【大紀元4月17日訊】3月中下旬開始，河南省安陽市內上海大眾、廣州本田、北京現代等4S店突然接到大批送修車輛。僅安陽市內北京現代一家4S店，從4月6日至4月16日，11天就已接到1234輛。

這些故障車輛都有著同樣「病症」：輕則會出現加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動，最嚴重的會出現一些零件損壞的情況。

這樣的現象並非個案，同樣情況在河南省新鄉市、焦作市相繼出現。三地送修車輛在集中的時間、集中的地點，出現類似故障，車主和4S店將矛頭直指由中石化生產和銷售的93號乙醇汽油。

「馬路上處處可見紅銹色痕跡」

據中青報17日報道，河南安陽的王先生擁有兩輛買了2至3年的私家車。4月9日，這兩輛車都出了問題。王先生回憶，當日上午，王先生發現自己的索納塔停車後，幾次啟動都打不著火，打著火後也沒有怠速。他隨即下車查看，發現車後排氣管在向外噴出紅色液體，「就好像摻了很多鐵銹一樣的顏色。」王先生只好換用另一輛帕薩特。

他在發動帕薩特的時候，更奇怪的事情發生了：車輛根本啟動不了，排氣管在不停地噴出紅水。

隨後，王先生電話通知4S店將兩輛私車拖走。「我特別惱怒，當時就質問4S店，『為什麼剛買不足3年的車，而且一直在正常使用和保養的情況下，會出現這麼嚴重的故障？』4S店負責人告訴我，這樣的情況在河南安陽、新鄉、焦作的各種品牌車中，都大量出現。」

這時，王先生才回想起來最近在路上看到的奇怪景象：許多在路口等紅綠燈的車輛，不停噴出紅色或黑色液體，馬路上甚至也處處可見斑斑點點的紅銹色痕跡。

王先生在4S店給受損的私車登記時發現，前面已經有十幾輛因相同問題而送修的車輛在排隊等候維修。

車主和4S店矛頭直指中石化93號汽油

王先生的愛車並不是第一批「患者」。

早在2009年11月，新鄉市北京現代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車。隨後，有越來越多的同類「病症」」車輛被送來維修。

起初，4S店方以為是車輛自身問題，給予大部份故障車輛免費維修。但新鄉市北京現代4S店售後部經理李鴻昱發現，同類故障車輛越來越多，而與他保持聯繫的其他幾家4S店經理，也遇到了同樣問題。

據李鴻昱介紹，從故障車的表徵上看，排氣管排出液體顏色異常，正常車輛排出的液體應該呈透明或淡黃色，而這些故障車排出的液體都呈現紅色、綠色甚至黑色。

此外，故障車油耗明顯增加。而且，一些車型內部裝有ECU電腦程序，這種程序可以監控到燃燒指標是否達標。電腦的監控情況顯示，故障車用的93號汽油是不達標的。4S店方的調查結果，將問題的源頭指向了汽油。

據王先生回憶，在事發幾天前，他正是在附近加油站給兩輛車各加了300元的中石化93號汽油。

中石化93號汽油渾濁發污

多家4S店反映，幾乎所有的同類故障車輛都使用了中石化93號汽油。此外，由於4S店裡商品車銷售時需要買桶裝汽油加油，李鴻昱經理還特別觀察了當時用汽油桶買回的93號汽油，「正常的汽油應該呈透明狀、淡黃色，但這批汽油明顯發紅，而且渾濁發污，我們在油桶底部還發現了很多沙子狀的雜質。」

北京現代總部的檢驗結果是，送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標。「錳是汽油添加劑中的一種元素，起到抗爆劑、穩定劑和一定的清洗作用。但過量的錳則會引發腐蝕。汽油中正常的錳含量，在千分之一左右，但本次送檢的樣品汽油中，錳含量超過9．8％，是正常含量的98倍。」李鴻昱說，「嚴重超標的錳，造成發動機內活塞連桿、活塞環等部件的嚴重腐蝕。」

焦作市上海大眾4S店售後部常先生也表示，「經我們的技術人員檢修分析認為，由於汽油中雜質過多，在燃燒過程中形成異常多的積炭，把氣門塞住，因此導致凸輪軸磨損，或把氣門頂彎。」

4月初，中石化河南安陽分公司在安陽市電視台發表了公開聲明，開始對車主損失的油費和清洗費進行理賠。這份聲明稱：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環保添加劑，現在車輛出現的問題是過渡期間的正常現象。

然而，受訪車主和4S店經營者紛紛表示，不能接受中石化的解釋。

汽車無端「生病」，該去找誰「報銷」

「中石化在安陽已經開始理賠93號汽油導致的車輛維修費用，但至今為止，在焦作的所有費用都由4S店和車主自費支付。」焦作市上海大眾4S店售後部常先生4月14日說。

中石化加油站工作人員說，目前公司沒有任何關於這次事件的說明和指示，加油站只負責加油，不會處理任何索賠事項。

為此，4月14日，新鄉市9家4S店售後經理聯名向新鄉市工商局第二次遞交了反映材料，其中包括：北京現代、上海大眾、奇瑞汽車、東風日產、上汽通用、廣汽本田和東風本田。這幾乎是一份新鄉市所有一線汽車品牌4S店的名單。當日，工商局回復，建議4S店自己出具證明汽油不達標的書面證據。

而早在今年年初，9家4S店已向新鄉市消協和工商局反映了中石化93號汽油導致車輛故障的事宜。

截至4月16日，安陽市部份4S店仍不斷有同類故障車輛進廠維修。「所幸這些車輛大多是在3月末加的油，希望以後不會出現這類情況了。」一名車輛維修人員說。 (//www.dajiyuan.com)