【大紀元3月7日訊】（大紀元記者馬千里編譯報道）英國政府上週宣佈，放棄把進城費收費擴大至全國主要省級城市的計劃，這對於英國各地的車主來說顯然是一個好消息。

據《每日電訊報》報道，進城費擴大計劃原本是工黨政府宣揚主要的政策之一，如果實施，需要開車進入英國一些主要省級城市的車主可能面臨每週至少20鎊的收費。

根據運輸部司長可汗（Sadiq Khan）上週公佈的計劃，英國的地方政府如果申請獲得「城市挑戰基金」（Urban Challenge Fund）將無需向居民徵收進城費，而只需證實他們的交通策略能夠減少塞車現象即可。地方政府需要保證「改善可供選擇的旅行方式，應付塞車，改善安全，減少碳排放量，通過更好的空氣質量和更多的步行和騎車來提倡更健康的生活方式」。

「城市挑戰基金」建立於2004年，最初叫「運輸改革基金」，為提出本地進城費收費計劃的城市提供資金用於交通項目，相當於變相鼓勵收取進城費。

當初這一計劃被公佈後，有七個城市對收取進城費表示出了興趣。但是目前，只保留了倫敦和德勒姆。倫敦早在2003年起開始徵收進城費，德勒姆的進城費被定價為兩鎊。

工黨政府原計劃把大曼徹斯特地區作為倫敦外第一個進城費收費的實驗城市，但是在2008年12月，大曼徹斯特地區居民進行的投票結果否決了這一計劃，這對於進城費擴大計劃是一個致命的打擊。

儘管這一計劃半途而廢，但是對於納稅人來說，這個被擱淺的計劃已經耗資4,170萬鎊，引來了反對黨的批評。

工黨政府另一項不得人心的交通政策計劃是根據汽車行駛里程收取路費。如果這一計劃得以實施，高峰時刻在最繁忙的道路上每行駛一英里，車主可能將面臨多達1.3鎊的收費。不過在2007年10月，這一計劃由於公眾的激烈反對而放棄。曾經有180萬人在首相府的網站上簽名反對這一計劃。◇ (//www.dajiyuan.com)