【大紀元3月28日訊】（大紀元記者余山編譯報導）在汽車市場一片低迷慘淡、汽車製造商在破產邊緣爭扎著的新聞報導、銷售成長緩慢到近乎趴在地面、貸款信用審查趨嚴，如果你想買車、也有能力買，也許現在是可遇不可求的最佳選購時機。不過要想最後能有個價廉物美的買車經驗，對當前市場行情可得略知一二才行。

首先，現在很明顯是買方市場，消費者相對容易可以討價還價到較利於自己的買賣。金融風暴、經濟成長起伏不定與失業率的居高不下等外在因素，在在提醒消費者要嘞緊褲帶、看緊荷包，加上貸款不易，都使得汽車市場硬是熱絡不起來。因此儘管各汽車廠減量生產後，新的汽車由於經銷商停車場沒有額外地方可停放，依舊高高地堆積在海關儲貨場。新車與二手車庫存消化不了對車廠與經銷商都是心上的一塊大石頭，卡的很鬱悶。諸如零利率貸款、多達七千美元的現金回扣等購車優惠專案陸續出籠，並從耗油的大車擴及至經濟省油的小車，甚至一些很少給優惠的外國汽車廠商也都加入這場購車優惠折扣戰了。看來此刻購車貨比三家真能不吃虧。

其次是銀行貸款審查趨嚴，但是這主要是針對特定對象，可能你不在其中。關鍵之處在於你的信用度好壞，而信用度平均值落在720左右。高於720的信用度，你應該可以貸到款，但還款期限會縮短；低於720的信用度，如果你沒有預付相當於車價的10%或20%，大概很難貸到款。信用危機也同時衝擊到汽車貸款，比如GMAC不再提供次級貸款給購車顧客。

細心的消費者也許注意到較便宜的汽車租賃租金正在從市場上消失。對同一車款，由於汽車租賃租金的逐漸提高到相當於汽車貸款每月的應付貸款額，昔日汽車租賃的最大優勢已不在。使汽車租賃市場更加淒涼的是租賃過的汽車售價也遠低於車廠原先的估計值，這是在新車供過於求現狀下的市場必然反應。與此同時，2006年或2007年的汽車租賃也陸續到期，將使市場供過於求情況更加惡化，使市場趨勢更向買方市場靠攏，拉長回歸正常市場的時間，也就是說可讓消費者佔便宜的期間將會拉長。

另外消費者也須瞭解各汽車廠家的經營狀況，特別是爭扎中的通用與克萊斯勒公司。目前因為美國車廠和外國車廠依靠同樣的零件製造商，如果有任何一個車廠宣告破產，可能也將導致一些零件供應商的破產，更加進一步使汽車產業萎靡不振，復甦無期。儘量掌握風險程度，可使你在面對超級物超所值的車款時，能較理性的衡量將來修車可能遇到的靈件短缺困擾與車款的貶值速率，幫助做出買或不買的決定。 (//www.dajiyuan.com)