【大紀元2月25日訊】【大紀元記者周月諦多倫多報導】2月24日，多倫多市長苗大偉（David Miller）在市中心的央街上宣布一項改善道路的草案。

多年來，一些提供電、水和天然氣的公司為了安裝設備，在地面挖洞，導致路面過早破損。政府承認，其修路工程已「干擾」到市民、社區和遊客的正常活動。苗大偉說：「這些挖路工程，減少道路的正常壽命，迫使政府花大筆的錢修路。政府每年要重建的道路面積，相當於一條央街（從安大略湖至Steeles街）。」

多倫多市政府平均每年花2.4億元修路，其中4300萬元由能源公司支付。目前，電訊公司Rogers、市政府的供水部門和能源公司Enbridge的挖路工程約占總數的70%。因此，苗大偉建議向這些公司每年加收400萬元。這項新的收費將為市政府帶來每年約400萬加元的收入，這筆錢將被用來重建和維修道路。

多倫多電力公司（Toronto Hydro）發言人米勒（Bruck Mueller）告訴大紀元：「這個新的費用合情合理，因為我們的一些工程確實會影響道路的壽命。除了增加我們的施工成本以外，這個草案還會促使我們更好地和政府合作，盡量不影響到居民的生活。雖然我們公司隸屬市政府，但我們還是要向政府交費，和其他能源公司一樣。」

下週二（3月2日），市政府的城建委員會將討論，是否應通過該項收費草案。

去年10月，加拿大汽車協會(CAA)公布了安省最差路段排行榜，前10名最差路段中多倫多佔到5條。這5條路分別是Steeles街（排第一，這是Steeles街連續7年被選入爛路排行榜）、Finch街（排第五）、Dufferin街（排第六）、Lawrence街（排第九）、St. Clair街（排第十）。

安省道路建築商協會執行理事布拉夫（Rob Bradford）表示，不合標準的道路和橋樑會破壞車輛，增加家庭和公司的支出。適當的修補會減少傷亡，也有利於保護環境、提高經濟競爭力、降低納稅人的負擔。◇
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