【大紀元2月24日訊】（大紀元記者魏新笛編譯報導）悉尼中央商業區地鐵(CBD Metro)修建計劃被取消，令原定於2015年前在市政廳對面建造一個新廣場的都市計劃停頓，附近受到影響的商家要求賠償損失。

據澳新社消息，悉尼市曾和悉尼地鐵管理局協議，在喬治街（George St）和皮特街（Pitt St）中間的公園街(Park St)南側建造一處新廣場，地下則興建地鐵站，但地鐵項目突然喊停，意味著幾十年內沒有興建可能。

地鐵計劃的取消使在市政廳、Castlereagh街及Elizabeth街上，被廢除的地鐵站附近的小生意業主受到影響，他們對省長肯尼莉做出的’「保留地鐵通道」的決定很氣憤，認為將很難或無法出售他們的生意。

張女士(Grace Chang)在皮特街的Park House地下層擁有和運營「Gand P」食攤已有25年，她23日表示，這棟建築是否在未來會因地鐵而拆除的不確定性會進一步損害其生意。他們本來被多次告知這個項目肯定會進行，所以她的丈夫去了香港另尋商機，而現在的決定更進一步破壞了他們的生意。

該大廈的業主Desmond Kong表示，他本應在上週五交換合同，現在卻面臨出租的困難，因為租戶希望有一個長期的租約。

他的一個租戶經營攝影生意的Thomas So說，因為地鐵造成的不確定性，生意現在的價值至少比以少30%。他想為已經發生的損失和找新地點的費用尋求賠償。

在悉尼中心的Castlereagh街也發生類似的事情。經營乾洗店的史蒂芬(Steve Papas)和書報商Harvey Ikladios表示，地鐵管理局購買了兩棟辦公大樓作為Martin Place火車站建造地點的決定，令他們的生意損失數十萬元。

當地鐵管理局購買了Castlereagh街12號及伊莉莎白街9-19號，大部份的商業租戶搬出，帶走了1000名員工。

史蒂芬說，「像我們這樣的小生意依賴附近的顧客群，當1000名潛在客戶消失，是對營業額的巨大衝擊。」

悉尼地鐵公司的一位發言人說，該機構已開始正式接觸業主，告知房產的合同談判和其他相關議題將需要停止或以適當的方式終止。悉尼地鐵公司至今已買了八幢大樓，並將保留所有權。 (//www.dajiyuan.com)