【大紀元2月23日訊】（大紀元記者楊天儀編譯報導）據CNN報導，美國電影導演史密斯（Kevin Smith）由於太肥胖，被西南航空公司（Southwest）拒絕登機，事件引起社會對航空公司如何處理肥胖乘客的關注。各家航空公司則採取不同的方法應對，有的要求購買額外的位置，有的幫忙換座位。

史密斯稱在登機後，他自己可以扣好座位的安全帶，放下座位靠手，而且鄰座乘客也沒有抱怨空間被佔用。史密斯認為自己被趕下飛機，是因為航空公司的某職員不喜歡其影片。西南航空已經向史密斯道歉了兩次，稱並沒有單獨針對史密斯做出該決定。

該航空公司通訊與政策外展部副主席茹德福德在航空公司的部落上寫道，「我們的員工在看到史密斯後，認為如果史密斯及其鄰座要坐得舒適，史密斯可能需要多於一個座位，所以很快地做出該決定。」

史密斯在自己的部落中做出反駮，稱自己需要的只是西南航空承認他不是因為太肥胖而不能坐飛機，整個事件是航空公司的一個不幸的錯失。他對於該公司沒有這樣表示沮喪。

有人對此流言稱，整件事太離譜了，航空公司應該加大座位，因為史密斯及其他美國人越來越胖，航空公司就應該適應這個變化，簡單而直接。

但也有人代表其他乘客表達了不滿，「三年來我是那種週一飛﹑週五返家的乘客，我們乘客最怕的就是看到超級胖的乘客在通道走過來。多謝航空公司為這些（受罪）乘客出頭。」

肥胖問題一直是航空公司敏感的問題，因為很難平衡肥胖乘客與鄰座的利害關係。

根據美國醫學協會雜誌數據，三分之一的美國人被界定為肥胖。但商業客機經濟座位的寬度沒有怎麼改變過，多數一直是17至18英寸。

聯邦飛行局對座位寬度沒有限制，但要求乘客要能夠扣好座位的安全帶，放下兩邊座位靠手，以符合安全要求。聯邦飛行局認為，最終的決定權還是在航空公司，所以公司的僱員如機艙服務員或飛行員或地勤人員可以決定讓不讓乘客登機。

一個簡單的解決方案是，航空公司將第一行座位加大，讓肥胖乘客坐，而這些乘客也要付出多一點的費用。

西南航空對此的政策是，如果該航班沒有滿座，飛行完成後，對肥胖乘客加收的另一座位費將獲得退款。西南航空沒有表示有多少人使用過該政策。

聯合航空去年實行一個政策，要求肥胖乘客加買一座位，除非該航班有空位，如果有該乘客可以免費使用旁邊的座位。

美國航空也有類似政策，鼓勵乘客自己解決座位狹窄的問題。

捷藍航空（JetBlue）沒有類似政策，但表示將按照個別情況處理。

法國航空數週前宣佈，從本月起，如果航班沒有滿座，對肥胖乘客加收的另一座位費將獲得退款。◇

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