【大紀元1月18日訊】紐國12月房價下滑 6個月來首見

紐西蘭去年１２月房價呈現下滑，為６個月來第一次出現，主要是貸款成本增加，抑制房地產需求，使房地產銷售數量連續第三個月呈現下滑。

紐西蘭房地產協會指出，紐西蘭１２月房價比１１月下跌０.９％，主要是紐西蘭銀行業已經調高固定房貸利率，使貸款成本上揚，抑制房地產需求，房地產銷售數量從１１月的６千０５６件下降為４千９５７件，由於房價下跌，預期紐西蘭今年上半年經濟復甦速度將減緩，未來紐西蘭中央銀行升息的動作將會延後。

中國煤荒揮不去 電價漲定了

中國今年發電用煤炭合約談判落幕，由於受到煤炭價格上漲預期、鐵路運輸限制等因素影響，今年發電用煤炭價格一定會上揚，勢必將帶動電價的調漲。

根據中國煤炭工業協會預測，今年中國煤炭需求量比去年將增加４％到６％，大約在３３.６億噸左右，而發電用煤炭需求量大約在１６億噸到１７億噸，約佔煤炭總需求量的一半左右，今年煤炭價格一定會上漲，不過，預期上漲幅度不會超過１０％，將帶動今年電價上漲，最快可能會在６月實施。

中國白領 淪為眾奴

中國白領階級在成為房奴、車奴之後，連養孩子也成為新奴一族，可見中國中產階級經濟負擔重、壓力大。專家指出，中國還沒有形成中產階級，就開始有中產階級向低階層流動的現象。

白領階級通常被認為是一個社會的穩定力量和消費主力軍，大家寄望於培育一個龐大中等收入族群來形成穩定的社會，但是在中國房地產價格飆漲之後，白領階級用薪水購買房子將會成為房奴，買汽車會成為車奴，主要是因為低廉的工資和奇高的房價，幾乎剝奪他們再教育、投資、創業的再發展能力，消費乏力，如今連養育孩子也可能成為孩奴，這個現象困擾著１９８０年代後出生的族群，目前已經超過８成以上的年輕家長覺得撫養孩子的經濟壓力太大，已婚人群中不生育的比例持續上升，頂客族越來越多，中國中產階級族群還沒有形成，就已經被房屋價格以及消費物價壓得喘不過氣來，反而開始向低階層流動，根據統計，近十年來，中國的勞動報酬在ＧＤＰ中的比重一直下降，而企業資本收入卻大幅增加，國民收入向政府和企業傾斜，財富分配非常不平均。

泰國上季經濟 重返成長

泰國去年第四季經濟開始呈現擴張，主要是因為泰國政府支出增加與觀光業重新展開成長的腳步，有助於結束泰國長達一年的經濟衰退。

泰國財政部長高恩表示，去年第四季將比前年同期成長，主要是泰國政府刺激經濟支出，已經出現成效，加上１２月到泰國旅遊的觀光客創下歷史新高，加上１１月份泰國出口出現最近１３個月來第一次成長，因此預期泰國經濟已經逐漸步出衰退的陰影，預期去年泰國經濟可能只衰退３％或是更少。

豐田油電車 生產目標100萬輛

日商豐田汽車公司看好全球對環保汽車的需求增加，全球生產計畫油電車的生產量明年將比去年倍增，達到１００萬輛，希望能夠維持豐田汽車在油電混合車的領導地位。

去年日商豐田汽車的全球生產量是６４０萬輛，油電混合車大約佔８％，大約為５０萬輛，預計在２到３年內還要再推出約新型的休旅車、小型車及高級車款的油電混合車，從豐田最近通知零件廠商的訊息指出，日本國內生產９成的油電混合車，今年目標約生產８０萬輛、明年約９０萬輛、後年約１１０萬輛，如果加上海外生產的部分，明年油電混合車全球生產量將突破１００萬輛，比去年倍數成長，豐田希望能夠藉由加速擴產，維持在油電混合車市場霸主的地位。

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