【大紀元2月15日訊】（大紀元記者王心慈法國報導）豐田汽車是世界汽車銷售冠軍，同時也擁有召回最多汽車的記錄。目前由於油門踏板和剎車踏板故障問題，在1月下旬已發起全球召回修理，並影響了世界上800萬輛豐田。此次在歐洲的召回行動，從本週一開始，基於油門踏板故障，約有180萬輛汽車需要召回，其中包括法國本土的16.5萬輛。

法國豐田汽車召回維修的車型

法國豐田負責人達尼埃爾‧施拉希（Daniele Schillaci）表示，豐田汽車由於油門踏板故障問題，法國市場召回的164 335輛豐田汽車具體車型為以下8款：

‧AYGO（2005年2月-2009年8月）
‧智商（2008年11月-2009年11月）
‧雅力士（2005年11月-2009年9月）
‧Auris（2006年10月-2010年1月5）
‧花冠（2006年10月-2009年12月）
‧維索（2009年2月-2010年1月5）
‧標示牌Avensis（2008年11月-2009年12月）
‧RAV4（2005年11月-2009年11月）

法國豐田公司發表聲明，修理和換件工作只需30分鐘。2月15日所有必要的預備零件會到達法國各銷售網點，所有受影響車輛用戶會收到掛號信通知。

「有關客戶還可以登陸法國豐田網站//www.toyota.fr留下自己的聯繫信息並說明自己選擇的經銷商，他們將提供免費服務。

豐田建議用戶關注召回行動，及時聯繫和預約修理。法國客戶關係部宣佈和詳細介紹了召回行動。諮詢電話是：0810139090

油門踏板和剎車踏板故障

這一招回行動的原因是，當豐田車司機放鬆踩踏油門時，在極少情況下，汽車油門卻繼續加速，而油門踏板可能仍然停留在原地或非常緩慢回到原位，27例這樣的意外事例已在歐洲發生。豐田汽車在其網站上表示，「如果司機踩油門後，踏板歸位緩慢，無法達到減速，可踩剎車控制汽車減速。」但豐田新普銳斯也因剎車系統缺陷被召回修理。09年以來43.6萬輛溷合動力車型的豐田全球範圍內召回，包括上一代普銳斯。

剎車測試

法國記者Jean-Remy MACCHIA通過駕駛豐田普銳斯進行剎車測試以證實這種不正常的現象。

結果表明，踩按和放緩剎車踏板就像踩海綿似的「倍感不快」。奇怪的是，當司機放緩剎車並保持踏板同樣的壓力時，而汽車卻自動增加剎車強度。就此問題，目前豐田在召回時並無提及。

異常反應和時間

當司機剎車放慢到中等強度時，特別是在潮濕或變形的路面上，開始踩剎車，在1至2秒內車無反應，此時使勁按下剎車踏板，但車並沒有任何改變。1至2秒，車已滑出數米，這特別值得司機注意。這顯然是不正常的現象。而正常的剎車如果立即增加踩踏板的力度，可以馬上停止。
由此表明：豐田剎車系統沒有提供一個能夠果斷快速減速和剎車的踏板。豐田應該召回汽車維修，並通過下載新制動系統軟件糾正這一缺陷。

豐田正在測試緊急關閉引擎

星期五日本豐田表示，由於油門和剎車問題已經召回了數以百萬計的車輛，計劃在未來的汽車上安裝一個功能來關閉引擎，如果其它功能被卡住的情況下能確保汽車安全。
「豐田計劃為未來的汽車增加啟動和剎車功能鍵，豐田發言人布賴恩‧萊昂斯（Brian Lyons）表示。「這一程序將在緊急情況下關閉引擎，並支持反覆按啟動停止按鈕。這只是目前的研究。」

豐田公司表示已經找到了解決此問題的對策，目前正積極進行最後的程序，評估和確認利弊後確認立場，豐田將為所有的客戶和其他利益相關者提供詳細的糾正辦法和執行程序。
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