【大紀元2月13日訊】
（大紀元記者江波澳洲悉尼編譯報導）幾乎三分之二的悉尼居民支持對公交運輸系統進行巨額投資，而且願意為之買單。悉尼科技大學作的這個民意測驗，隨機調查了2400個答卷者，他們的回答反映了公眾對悉尼交通危機一致的答案：改進公共交通服務。

據《悉尼晨鋒報》報導，悉尼科技大學選擇研究中心進行的這次廣泛的民意測驗發現，公眾對改進火車、巴士、輕軌和渡輪服務的願望極為迫切，甚至很少乘坐公共車輛的駕車者對改革公交運輸系統也同樣殷切。

在問到解決交通擁擠危機的長期方案時，被調查者中1200人稱，他們願意多付些車費、適量的交通堵塞費、甚至家庭年稅，為今後25到30年的公共交通運輸改善集資360億元。但是公眾認為目前的公交服務的質量沒有達到水準，強烈反對車資漲價。

這個由《悉尼晨鋒報》支持的，對悉尼公交運輸系統所作的獨立調查是由前鐵路局（SRA）和公路交通局（RTA）局長克力斯町(Ron Christie)領導的。

研究發現，公眾希望公交運輸系統能夠成為自己駕車的另一個選擇，一個更有競爭力、更吸引人的選擇，尤其是在進出各地區中心的時候更是如此。這個調查結果不僅證實了公眾對改善公共交通運輸的強烈興趣和支持，而且還發現他們非常願意為此付出。

這個市場調研還揭示了公眾心目中迫切需要解決的5年短期目標：26%的受調查者稱他們心目中的頭等大事是提高高峰運載能力，這反映了通勤者被迫擠入擁擠不堪的車廂的憤怒心情；19%的受調查者迫切希望在主要路線上增加巴士服務；而更有19%的受問者稱，他們迫切希望早日實現悉尼車資一體化， 這是政府已經答應了10年但從未兌現的承諾。

在最近一週沒有開車的受調查者中,69%支持對公共交通作出巨大投資。但即使是對駕車者來說，他們的60%也贊同大力投資公共運輸系統。他們中只有24%的駕車常客支持投資改善公路。

調查還發現所有收入群體的意見都非常相似，從家庭收入高達15萬到家庭收入只有2萬多的低收入者，都支持在公共交通上大筆投資。
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