【大紀元2010年12月14日訊】（大紀元記者聞慧多倫多編譯報導）寒冬已至，聖誕長假漸進，南部渡假成為許多加拿大人的聖誕計劃之一。美國各航空公司紛紛推出美加邊境機場的廉價航班，以吸引加拿大人跨境搭機南下。
據多倫多星報報導，總部位於美國佛羅里達的Spirit航空公司（Spirit Airlines)也加入美國各航空公司的潮流，用跨境機場航班的便宜價格來吸引加拿大人。該航空公司宣布，下個月將開通2條航線，從紐約州尼亞加拉大瀑布，一條是抵達佛羅里達州勞德爾堡(Ft. Lauderdale) ，一條是抵達美特爾海灘 (Myrtle Beach)的高爾夫天堂。
該航空公司發言人品森(Misty Pinson)稱，公司非常希望以超低的價格服務於加拿大人和西部紐約人。
在紐約州水牛城，JetBlue航空公司開通前往陽光地帶的多條廉價航班，包括勞德爾堡和美特爾海灘。
加拿大航空票價昂貴
明年1月份飛往勞德爾堡的單程航班普通價是$59(美元)，託運行李費28元，預訂座位需花費10元至25元，機上零食需花費5、6塊，所有附加費加上，往返飛行要花費估計需要230元或更高。但相比之下，加拿大航空公司從多倫多至勞德爾堡最便宜的往返機票是$316(加元)，包括稅和附加費。
加拿大旅遊業協會(Tourism Industry Association of Canada)主席顧思恩(David Goldstein)稱，加拿大航空公司的票價在全球來說列在最貴行列。加拿大有登陸費，有聯邦稅和省稅，以及燃油附加費。在G20國家中是最貴的。很難和美國那種成本結構相競爭。
顧思恩表示，今年加拿大人跨境搭機大約有200萬次。「反過來看，高票價也影響了美國人到加拿大。」他補充道。
加拿大航空委員會(National Airlines Council of Canada)主席潘思珂(George Petsikas)表示，想做加拿大旅遊者生意的美國航空公司對加國航空公司的長期影響是可怕的。
越來越多的人願意花2、3個小時開車去邊境等候，只為價格便宜的航班。 他表示，較高的稅、附加費和機場費是加拿大票價居高不降的最大問題。
加航空公司：美國廉價機票不足為懼
但是，波特航空公司(Porter Airlines)發言人塞瑟歐(Brad Cicero)稱，並沒有感覺美國航空公司的做法對自己公司有什麼影響。他表示，不是每個人都願意經歷等候的痛苦。波特航空公司提供方便、快捷的服務，尋找波特航空公司的人們可能不願意開車2、3個小時跨過邊界，只為一個較便宜的航班。
多倫多居民肖小姐稱，外出渡假是為了在工作之餘休閒，應該以舒適愜意為主。「既然外出旅遊，就不要光想著如何省錢。我是不會為了省錢，駕車越過邊境搭乘飛機的。」
PI Financial Corp.運輸分析人士穆瑞(Chris Murray)稱，競爭者的便宜航班不會讓加拿大航空公司總裁們為之歡呼，但到目前為止，似乎也沒有帶來太大的影響。
穆瑞稱，如果看一下西捷航空公司和加航航空公司的財務報告數據，就會發現它們仍是相當有實力的。
