【大紀元11月18日訊】(美國之音2010年 11月 17日報導)不久前國際恐怖份子利用航空郵包炸彈襲擊美國的陰謀遭到挫敗以後，航空貨運的安全漏洞再度引起廣泛關注。美國國會議員誓言爭取立法要求檢查在美國的貨運飛機上所有貨物和包裹，即使對於消費者來說這將導致運輸時間延長和費用增加。

上個月末發生的恐怖份子從也門發往美國芝加哥的郵包炸彈事件給美國航空貨運的安全敲響了警鐘。紐約時報報導說，奧巴馬政府預計很快將宣佈對空運貨物實行更加嚴格的過濾掃瞄檢查。報導指出，空運貨物的安檢在9/11事件後實行的安全措施當中一直是一個薄弱環節。

洛杉磯時報報導說，比較悲觀的人會強調指出，恐怖份子之所以想在空運貨物上裝炸彈，是因為對航空旅客的安檢措施加強了。美國各地機場的安檢工作在2001年9/11恐怖襲擊事件後，特別是在同年12月22號一名皮靴炸彈客企圖在巴黎飛往美國邁阿密的班機上製造空難之後，得到大力加強，各條安檢通道前面經常大排長龍。

在來自也門的郵包恐怖襲擊陰謀被偵破以後，美國聯邦眾議員愛德華.馬奇(Edward Markey)迅速作出了反應。他已經提案要求對貨運飛機上的貨物實行100%的過濾掃瞄檢查，嚴防爆炸物混入空運貨物當中。不過，這個提案一旦形成法律付諸實施，雖然安全水平將可獲得提升，但同時勢必導致延誤投遞和提高運輸成本的問題。

早在2007年，馬奇眾議員就提出過一項議案，並在國會獲得通過成為法律。該法要求到2010年8月1號，所有客機上的貨物必須實行過濾掃瞄檢查。

據波士頓環球報報導，美國交通運輸安全局目前對所有美國國內客機上的貨物實行100%的過濾掃瞄，但是對於來自國外的航班上的貨物只能過濾掃瞄其中的80%。交通運輸安全局表示，要對所有空運貨物實行過濾掃瞄檢查還要再等兩年。

一些專家認為，要求航空貨運業者對所有空運貨物像對航空旅客那樣逐個進行檢查，將造成空中快遞系統陷入停頓，而且在安檢方面耗費的資金將高達數億美元，還可能致使一些依賴空運的公司因為不堪重負而倒閉。

洛杉磯時報援引麻省理工學院一位交通問題專家的話說，在時間上敏感的空運物流是不能停下來的，而且也是不現實的。

斯蒂夫.霍華德(Steve Howard)是專門研究機場通道安全的美國CertiPath公司副總裁。他表示，空運安保不是為了擺樣子，必須落在實處，而且貨物空運不是反恐和安全方面的唯一薄弱環節。

他說：“我們是一個開放的商業國家，所以，對所有試圖把爆炸物弄到美國來的方法都是敞開的，有空運貨物，僅次於我們所談論最多的空運以外，還有一般的航空飛行，水上貨運，一概而論，這些都同樣是可以用來向美國投放炸彈的途徑。”

霍華德表示，過濾掃瞄檢查所有經過美國的貨物將耗費各相關企業數億美元，而且會使運輸過程大大減慢。他建議，用具有防爆性能的凱夫拉縴維材料製成的貨櫃取代現在普遍使用的鋁制貨櫃，來提高空運貨物的安全性和安檢工作效率：

“我們建議使用一種類似凱夫拉縴維材料製成的貨櫃，它可以承受被設置在貨物裡的炸彈爆炸威力。這樣，飛機就不會有危險。”

隨著全球經濟朝一體化方向迅速發展，國際航運業務越來越繁忙。貨物運輸不僅局限於貨機，而且也裝入客機運往各地。霍華德指出，防範恐怖襲擊，做好航空運輸的安檢工作，確保旅客安全和運輸暢通，單靠美國的努力遠遠不夠，需要有關各國齊心協力密切合作。

10月28號，由於有人舉報，據稱是由基地組織匿名從也門託運的兩件航空快遞包裹分別在英國和阿聯酋迪拜被查獲。兩件包裹內都安裝了爆炸物，這兩個包裹的目的地都是芝加哥。(//www.dajiyuan.com)