【大紀元2010年11月17日訊】（大紀元記者李映霖佛州綜合報導）週一（11月15日）在佛州坦帕市會議中心召開了關於佛州交通、高速鐵路建設的會議，交通部門的官員介紹，美國第一條高速鐵路—坦帕至奧蘭多的高鐵建設項目開始上路，這條高速鐵路長88英里，迄今已有來自全世界的8個隊或個人投標。

建造坦帕至奧蘭多的高速鐵路共需資金約26億美元，佛州的官員介紹說，該項目的大部份資金已經到位，由聯邦政府提供20.5億美元，州政府配套資金2.8億美元，還有約3.4億美元的缺口。政府原計劃由坦帕市所在地希爾斯堡郡（Hillsborough）提高1%的銷售稅來補足，但被希爾斯堡郡的選民們於11月2日投票否決了。相關官員們解讀說，選民們想要我們從其它途徑解決資金缺口。

據悉，佛州交通部門可能會向投標者要求先墊上這3.4億美元的缺口資金，待今後幾年中聯邦政府可能會追加撥款時再予歸還。因為這是美國的第一條高速鐵路，對奪標者也是一大獎勵，接下來就是奧蘭多至邁阿密的高速鐵路項目，預計需投資80億美元。

2009 年4月，聯邦政府公佈了一項計劃，在此後3年投資115億美元的聯邦資金用於城際客運鐵路建造。俄亥俄州和威斯康星州新當選的共和黨州長日前已表示願意 退回聯邦的高速鐵路建造資金。佛羅里達州新當選的共和黨州長斯科特（Rick Scott）對高速鐵路項目也不那麼熱衷。上週，佛州的美國民主黨參議員納爾遜（Bill Nelson）呼籲斯科特接受20.5億美元的坦帕-奧蘭多高速鐵路項目的聯邦資金。納爾遜認為該項目是一個讓佛羅里達州重新開始工作的關鍵機會。

佛州交通部們的官員說，坦帕-奧蘭多高速鐵路的建造於2012年和2015年之間將創造20000個工作崗位，建成運行將有1000個永久工作職位。