【大紀元2010年11月15日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）底特律GM(通用)、Ford(福特)和Chrysler(克萊斯勒)等汽車製造商之前的瀕臨崩潰與近期的緩緩復甦，為「興衰循環有律的工業界」提供了新的註腳。就在一、兩年以前，人們對GM和Chrysler是否能存活下來普遍持懷疑態度。兩年多前，Ford創記錄的虧損了148億美元。反觀今天，所有三大汽車製造商正在緩緩復甦中，尤以Ford的獲利成績最亮麗。

Ford最近公佈的第三季度獲利達17億美元，堪稱是其20年以來獲利最好的第三季度。一、兩年以前倖存下來的GM和Chrysler汽車公司，也終於再度走出虧損而開始獲利。似乎如同過去一樣，底特律汽車製造商再次帶頭引領密西根州走出幾近癱瘓的經濟衰退慘境。

安娜堡汽車研究中心指出今年就只有汽車業一直有增加工作機會，是密西根州就業率成長的唯一來源。當密西根州今年共失去了21,000個工作機會時，汽車業界增加了5,000個汽車製造業就業機會。預期未來兩、三年期間，在密西根州對汽車業界提供的減稅優惠專案與汽車業界員工退休的接替等因素推促下，工作機會將會繼續有所提高。每一個底特律汽車製造商的工作機會約可額外多帶來四個工作機會。

密西根州對能繼續投資那些瀕臨關閉的工廠的汽車製造商，提供了成百上千萬美元的稅收減免優惠。Ford由於將對在底特律的幾個工廠繼續投資8億5千萬美元、增加1千2百個工作機會，密西根州經濟成長管理局批准了一項給Ford為期15年、9億9百萬美元的稅收抵免優惠。假使Chrysler繼續投資原本計劃關閉斯特林高地(Sterling Heights)的裝配廠，經濟成長管理承諾將給予Chrysler 13億美元的減稅額。GM汽車公司最近也宣布繼續投資原本計劃關閉歐陸恩(Orion)鎮的裝配廠。

汽車業界依然面臨諸多風險，包括起起浮浮不定的經濟大環境、政府逐步強化與增加的法令監管和不確定的能源價格。雖然汽車製造商似乎慢慢地從從未有過的慘境中重新站起來，但如重新陷入相信汽車業界的復甦就能引領密西根州走出經濟衰退的思維，可能有點過度樂觀。正如最近的經濟起浮事件表明，汽車產業目前所處的大環境比以往任何時候都要古怪、反覆無常。