【大紀元1月26日訊】（大紀元記者周菲德國報導）去年7月，德國一輛高速列車ICE在科隆附近出軌，再次引發了人們對ICE安全問題的質疑，鐵路方面也緊急召回新一代ICE列車，進行檢修。1月18日，兩名電視二台記者的新書《鐵路黑皮書》再次將ICE安全問題提到公眾的視線中。他們引述權威專家的評判，ICE存在很多安全隱患，由於人手少，時間緊，所以很多檢修都不能令人滿意。

原弗勞恩霍弗研究所（Fraunhofer-Institut）副所長 Grubisic表示，新一代高速列車的車軸承載力不夠，是問題的關鍵。Grubisic也是1998年埃捨德（Eschede）高速列車出軌事件的評估員。他認為當年列車的車輪鋼圈出現斷裂導致列車出軌， 101人喪生。他指責德國鐵路沒有從這起重大事件中吸取教訓，因為高速、急剎車和急轉彎使得車軸的承載負荷遠遠超出先前的計算結果。儘管幾年來德國鐵路一直被警告，所使用的車軸存在風險，但如今車軸的承載力依舊沒有得到提高。

該書的作者還披露，德國鐵路自2003年以來延長維修週期，由此「成效提升了24%」，節省下來的費用，使他們「免於購置５輛新的城際高速列車。」 (//www.dajiyuan.com)