【大紀元1月17日訊】以前從沒有開過車，也沒有想到要開車。來到加拿大後，一些工作都要求自己有車或會開車。為了適應環境，決定先考駕照，至於以後開不開車，由老天來安排吧。

起初，以為考駕照筆試要有很多駕車技術及交通過規則要通曉，為了省錢也沒去買中文駕照書，也遲遲沒有付諸行動。後來，一個朋友的舊車可以給我用，可是沒有駕照既不能開車，也不能存車。我想是該考駕照了，正好英語班的同學剛考完筆試，將中文駕照書送給我。霍，是厚厚一本書，哪有時間看啊、記啊？又要學英語、又要打工、又要做義工、又要鍛練身體，還要看自己願意看的書。來點捷徑吧，我在網上搜了一下，果然有駕照筆試模擬題。我試答了一遍，居然沒看書就答對了 80%多。原來靠筆試竟然如此簡單啊。為了把握起見，我還是擠時間看了一遍書，在一個中午英語班下課後，我去考試。

第一次考試來到電腦前真是象山溝裡的老農民頭次進城，處處發蒙。既怕下午打工遲到，又不太會操作電腦——這個毫不講情面的傢伙，我按錯了鍵盤，它毫不客氣地顯示「不正確」。出題的人也真絕，有些題選擇哪個都不算錯，可是其中只有一個才算對；還有些題與實際還是有距離的，在實際中有些事可以在安全的情況下酌情處理的，可是在考題中也就是交通法規中是毫不含糊的。比如有一道題是，當你駛在一處居民區，看見有小孩在路邊玩，你應該咋樣做？記得我答是慢慢通過，錯。它是絕對的從考慮小孩的安全出發。有些一時拿不準的題我也沒有按「跳過」鍵，等待第二次思考，輕易的選擇結果是錯。還沒有答完全部的題，這個毫不講情面的「傢伙」就顯示出：很抱歉，這次您沒有通過考試。$15+n時間就算學知識了。

看來，「欲速則不達」，得認真看一遍書了。我似乎對考駕照筆試的認識有所提高，我想即使以後不開車，也要坐車嗎，瞭解一下交通規則也很有必要嗎。比如說，交通法規中明確指出司機有責任要求所有乘客要繫好安全帶。可實際中，很多司機並沒有這樣做。一些乘客也覺得無所謂，因為一些人忽略了或不知有這條法規。

又過了一些天，我又在諸多的忙碌中擠時間又看完了一遍書，為了加深印象，特意請朋友幫我模擬考了一遍，可第三天一考，霍傢伙！居然從第一題到第四題連續答錯，這樣接下來我有些不敢答題了，當我錯到第11題時。這個毫不講情面的「傢伙」 再次對我毫不客氣。原來我還有沒記紮實的和漏看的。這時，我真有些茫然了，看來我可能還有很多很多駕照知識沒有掌握。我開始佩服起那些有駕照的司機了，原來他們拿到駕照也要經歷一個艱難的過程啊。看來，看到別人擁有財富，很輕鬆的工作就能掙到高工資也不能妒嫉呀，人家也具備相應的經過一番辛苦獲得的知識呀，或者按照修煉人的說法人家可能是上輩子吃過很多苦或積了德。

經過了2次考試失敗後，又過了一些天，我又認真的看了一遍書。當看到在BC省每年都有大量的車禍傷亡事故，僅2003年一年就有因超速導致5，839人受傷，162人死亡。這回我明白了，作為司機，不熟知駕駛規則也真是不行啊，因為路上可能遇到各種車輛、各類行人、各種情況，弄不好就會出現生命財產問題，特別是「人命關天」 啊，交通法規中很多都是以人身安全至上。還有一個重要方面就是，作為司機還要還應具備很高的道德修養。比如書中說，當你在路上遇到發生事故的車輛時應把你的車停在一個安全處，以不同方式去幫助出事的司機和車輛。哦，作為一個司機還要有助人為樂的境界。

這樣，當我第三次去考筆試時，穩紮穩打，除了「跳過」一些題外，就錯一道題。還沒等我查看過程和反過來重新答「跳過」的題時，這個毫不講情面的「傢伙」迫不及待的向我顯示出：祝賀你通過了駕照筆試。

我真是太高興了，這駕照筆試通過真是來之不易呀。 (//www.dajiyuan.com)