（大紀元記者黎新紐約報導）自一位尼日利亞籍男子企圖聖誕節在飛往底特律的班機上引爆炸藥事件後，各航空公司都於艙內實施嚴密的保安措施。目前，當局讓機長決定是否在機艙內實施如此嚴厲條例。

　　上週五（12月25日），西北航空公司253航班(NW253)從荷蘭阿姆斯特丹飛往底特律，在將要抵達底特律大都會機場的最後一小時，一名乘客企圖引爆綁在他身上的炸藥，引發火患。 乘客和機組人員快速並勇敢地制服了嫌疑人，撲熄了火。飛機安全降落。疑犯目前被拘留，並將於1月8日被控企圖摧毀飛機。

　　此後，航空公司實施嚴格的艙內管制條例，包括在飛行的最後一小時，不允許乘客離開自己的座位，從儲存架上領取自己隨身攜帶的行李、毯子或其他物品。之前還禁止在機艙的屏幕上顯示飛機飛行軌道和進程，現在這一限制已被解除了。

　　除了實施更嚴格的機艙條例之外，各飛機場都加強對乘客的安全檢查。兩位華裔乘客12月28日於約翰肯尼迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)談到了對新措施的看法。

　　從新加坡搭乘飛機到紐約，中途在法蘭克福轉機的黃鄉鈴說，關口的安檢比過去仔細得多，安檢的時間比過去長了約一倍。除了例行的安檢，工作人員要求每位乘客都脫鞋，有些乘客還被要求進行貼身身體檢查。即便等候時間延長了，她認為這樣的安檢措施是必要的。對經歷了長達24小時飛行旅途的黃鄉鈴而言，飛行時間的最後一小時不離開座位並沒有什麼。她覺得，若真能加強保安，這樣的條例並不過份。

　　來紐約渡假並準備飛回匹茲堡大學(University of Pittsburgh)的台灣留學生張菀芠表示，不理解為何航空公司要在機艙內實施以上管制。她反問為何攜帶炸藥的男子可順利通過機場的安檢系統卻不被發現。對於由機長來決定艙內是否應實施以上措施，她如其他受訪乘客一樣，不認為機長是最佳人選。一些乘客說機長要專注於飛行，不應分散其注意力，來擔憂保安。另一位乘客則反問，機長應以什麼衡量標準來決定是否執行以上管制條例。

　　有不少乘客表示，他們更希望政府更專注於加強機場安全檢查，並放寬飛行時機艙內的安全條例。現在全世界主要機場都加強其安檢措施，使登機前的安檢程序變得冗長，造成乘客排長龍，班機被延誤。

　　登機前的安檢和行李檢查取決於各地機場。拉瓜迪亞(LaGuardia)和約翰肯尼迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)的國內航班和國際航班的安檢都加強了。旅客仍被敦促比往常提前一小時到機場。即便如此，張菀芠覺得對國內航班的影響不大，將在3天後從紐約飛往亞特蘭大的黃鄉鈴也覺得搭乘飛機仍很安全。
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