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【大紀元8月13日訊】美國加州官員正在控告聯邦環保署﹐希望該署能對一項決定收回成命。這項決定要求加州使用在州府看來既昂貴又汙染的汽油添加劑。

據美聯社報導，上周五下午稍晚向舊金山聯邦第九巡迴上訴法院提出的這項訴訟﹐呼籲聯邦環保署豁免一項規定。該規定生效後﹐將要求加州的大部分汽油中﹐都須添加乙醇（ethanol）。州府官員是在周日召開的一場記者電話會上宣布這一舉措的。

戴維斯州長已命令﹐除了乙醇外唯一能夠獲得的氧化物 MTBE ﹐將在二○○三年前逐步停用﹐因為它會汙染地下水。州府官員堅稱﹐加州使用沒有氧化物的、重新配方的汽油﹐也能夠達到聯邦的空氣品質標準。

戴維斯州長在一份聲明中說﹐環保署的規定，「是一種約束性的強制規定﹐會驅使汽油價格上漲﹐增加汙染。這項規定對於加州民眾所具有的經濟與環保方面的潛在危害﹐迫使我別無選擇﹐只有全力反擊。」

加州一年僅能生產五百萬到七百萬加侖乙醇﹐如果遵守聯邦環保署這項規定﹐所需乙醇估計高達六億到九億加侖﹐二者相差太遠。這將使得加州依賴那些種植玉米﹐主產乙醇的中部各州。

加州環保局局長文斯頓‧赫克斯說﹐由於在今年估計能生產出的約二十億加侖乙醇中﹐加州的需求量佔了很大份額﹐所以﹐很有可能乙醇會供不應求而導致價格扶搖直上。

據州府估計﹐在汽油裡加入乙醇﹐只不過會使汽油的價格每加侖上漲兩三分錢﹐但乙醇供不應求﹐卻會使汽油價格飆漲五十分甚至更多。

赫克斯說﹐儘管乙醇生產商堅稱﹐他們能夠滿足需求量的增長﹐但是﹐「如果我們假定情況如此﹐那就是膽大妄為。」

自然資源保護委員會和清潔空氣信託基金這兩個環保團體的代表﹐和州府官員一起參加了這場記者會。他們也認為﹐在汽油中填加乙醇的規定﹐對於加州因汙染而名聲不佳的空氣弊大於利。

研究顯示﹐汽油中加入乙醇雖然能夠減少一氧化碳的含量﹐但會增加氫氧化物的含量。在加州的大部分地區﹐民眾更擔心的正是氫氧化物汙染問題。
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