破解車市五大懸念二:養車費能降低多少

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【大紀元8月13日訊】
懸念之二:

越來越多的家庭將買車或供車列為新世紀的「第一個五年計劃」,但是,「買得起,養不起」的現實仍然讓不少人心有疑慮。畢竟,購車只是一次性「大出血」,而養車卻可能使人每天都感覺肉痛。

據南方日報報導, 以廣州為例,購買一輛16升排氣量、5座以下的國產轎車,一年的基本養車費用如下:

養路費一年1200元,路橋年票980元,車船使用稅240元,年審費100元,車身保險1600元,第三者責任險1250元。大體算來,基本稅費、保險費在5000元左右,下調的空間並不大。

燃油的支出也比較難省。這類國產車,在現行的城市道路條件下行駛,實際油耗一般都要每百公里9升左右。如今的90#和93#汽油價格總是在25元/升上下波動,因此,按日均行駛50公里,一年18000公里計算,這輛16升排氣量的中檔私家轎車一年的燃料費用為180925=4050元。

真正讓有車一族恨得牙痒痒的,還是居高不下的停車費。目前,廣州的小區停車月保費少則三四百元、多到六七百元都很普遍,如果在上班的寫字樓也要自己掏錢停車,那麼一個月的上下班停車費就用去了1000元左右。買了車,你還得外出辦事、購物或者一家大小出去遊玩、吃飯吧,每小時七、八元的停車費你是逃不了的。想著你的錢每個鐘頭都要跳掉七、八元,逛街、吃飯恐怕都不會安心。實際上,對有車一族來說,最可怕的養車負擔正是停車費。

如果再加上汽車的維修保養費,一年的養車費用至少在15萬元以上。而記者對一些有車的上班族進行了訪問,平均每個月的養車費用大約在1500元左右。這一費用是很多購車者都必須掂量掂量的,因為它已經高出廣州市的人均月收入。

隨著改善汽車消費環境的呼聲越來越高漲,各地近期都紛紛出台措施降低養車費用。從7月1日起,廣州調低了停車場收費標准,靜態道路汽車停車場(含電子咪錶泊車點)白天每小時4元;晚上6時至次日8時按次收費,每次10元。但是,由於大部分賓館、酒樓、商場、娛樂場所的停車場都實行市場調節價,實際上停車費並沒有太大的降低。在廣州這種寸土寸金的地方,停車費已差不多達到了全國最高標准,想要它隨著市場調節降下來,是一件不太現實的事。

結論:國家正在為改善汽車消費環境進行不懈的努力,但城市空間資源的供需矛盾擺在那兒,期待養車費尤其是停車費有較大的降低,在廣州這樣的大城市短期內很難實現。 (//www.dajiyuan.com)


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