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【大紀元8月13日訊】這兩天在上海虹橋經濟技術開發區舉辦一項「2001年首屆上海國際摩托車展覽會」，會場裡吸引了許多青少年到場參觀。由於生活逐漸富裕，一些上海年輕人在家長的支持下，不再是騎著父母親一代人的交通工具─鳳凰牌自行車，而是改騎時髦的摩托車做為代步工具。

　　對於大部份的年輕人來說，每台售價4000元至15000元人民幣的機車仍是件稀罕的東西，許多參觀者圍繞著一部近似「追風」型的跑車品頭論足。改革開放後，上海人的生活條件慢慢改善了，部份經濟條件還可以的家長，會在子女的要求下，給孩子買輛機車做為時髦的代步工具。

　　但是真正貴的是在市場上標售、總量受到管制的車牌。一張行駛郊區的機車車牌，大約要2千元人民幣，行駛進入市區的車牌則要7千元人民幣左右，車價加上車牌的價錢，上海騎機車的成本可就不便宜了。

　　勁報報導，一位家長當場承諾一心想要有部機車的孩子，只要下個月他滿18歲能夠考照，立刻送他一部機車。這位家長的「痛快」的口吻，當場引來許多羡慕的眼光。

　　在上海，和腳踏車相比，機車仍被視為是一種並不十分安全的交通工具。腳踏車慢慢的蹬呀蹬的，不容易出事；機車飆來飆去，總被認為出事的機率高了許多。一位玩家說，上海市最早領到機車駕照的十幾個人，已經沒有幾個還活著了。

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