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【大紀元7月24日訊】「國家公路交通安全局」(NHTSA)首度以街頭訪問的方式就駕駛人使用行動電話進行的調查結果指出，全美駕駛人有百分之三的比例在駕車時使用行動電話，且交通尖峰時段的使用率將近是非尖峰時段的兩倍。

中國日報報道﹐調查并發現，白人、女性、駕駛廂型車和運動休旅車的駕駛人使用行動電話的比率較其他駕駛人要高。

調查預估，每天大約有五十万名駕駛人使用手持式的行動電話，此一數目遠超過使用非手持式行動電話者。

NHTSA發言人堤森說，「過去我們已知道有多少人在車上放置行動電話，但并不知道有多少人在開車時會使用它。」堤森表示，公路交通安全局未來將繼續進行類似的調查，以了解駕駛人行車時使用手持式行動電話的趨勢。

NHTSA的調查結果是根据去年秋天在全美六百四十個路口，對超過一万兩千名汽車駕駛人訪問而得的，隨机抽樣的誤差為正負百分之一。

報告指出：廂型車和運動休旅車駕駛人行車間使用行動電話的比例為百分之四點八，小卡車駕駛人的此一比例為百分之一點九。女性駕駛人行車間使用行動電話的比例為百分之三點四，高于男性的百分之二點七。白人駕車時使用行動電話的比例為百分之三點七，黑人為百分之二點三，其他族裔為百分之一點七。城郊區駕駛人使用行動電話的比例略高于郊區駕駛人，分別為百分之三點四和百分之三。

美國汽車俱樂部（AAA）發言人威廉斯說，「雖然調查數据并未說行動電話是造成車禍的凶手，但這是很有趣的觀察。」AAA鼓勵駕駛人使用行動電話時應把車停在路邊，但并不支持立法禁止駕駛人使用行動電話。

由于大部份的車禍報告都未記錄駕駛人是否使用行動電話，因此并沒有可靠的數据能說明行動電話与車禍的關聯性。各方預估行車時使用行動電話的危險性不盡相同。

NHTSA預估駕駛人分心——包括交談、吃東西、閱讀（地圖等）、調收音机頻道，占所有車禍肇因的百分之二十到三十。

九七年發表在新英格蘭醫學期刊的報告指出，駕車時使用行動電話使發生車輛的危險性提高百分之二十五，和酒醉駕車的效果一樣。

但美國汽車俱樂部和北卡羅萊納大學合作的調查對一九九五年至九九年發生的三万兩千三百零三件車禍進行分析，發現只有百分之八的車禍是因為駕駛人分心造成的，而因分心發生的車禍只有百分之一點五的駕駛人使用行動電話。 (//www.dajiyuan.com)

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