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【大紀元7月16日訊】夜間往返于美國東西兩岸間的“紅眼航班”目前已成為美國人的熱門選擇。“紅眼航班”通常在晚上9點以后從美國西岸起飛，由于東西兩岸有3個小時時差，加上航程一般在5小時左右，因此飛机在抵達東岸城市時是第二天黎明或清晨時分。由于乘客下飛机時大多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。

新華网報道，“紅眼航班”最初始于1959年，隨后，越來越多的航空公司開設低价的跨岸夜飛航班，以吸引更多乘客。
　　
近年來，美國高技術產業發展迅猛，并帶動了相關行業，經濟的強勁發展使得在東西兩岸間旅行的人數急劇增加。坐“紅眼航班”有許多好處：如果乘客當天早上從東部出發，飛抵西岸時仍然是西部的早上，這樣白天可用來處理商務或交流活動；晚上九、十點鐘搭“紅眼航班”從西部返回東部，抵達東部的時間則是第二天早晨。把黑夜留在飛行中，白天可以繼續工作，這樣休息和上班兩不誤。
　　
前些年，每天的最后一個航班即在夜里12點鐘左右起飛的飛机最不受歡迎，乘客很少，往往能躺在一排座位上睡大覺。但現在的情形截然不同了。据統計，在過去10年中，100條穿越東西兩岸的主要航線中有三分之一增加了深夜飛行航班。“紅眼航班”過去多以低票价來吸引人，現在由于乘客多，航空公司都很少提供折扣了。
　　
“紅眼航班”熱的原因何在？一是工作需要。許多乘客認為，如果把可以用于工作的時間花在坐飛机上，實在是有些浪費；二是能騰出更多的時間与家人在一起；三是可節省一夜的旅館費用。對于航空管理部門來說，“紅眼航班”的開設則使夜間的飛行空間得到充分利用，減輕了白天的空中交通壓力。(//www.dajiyuan.com)

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