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【大紀元6月21日訊】 國泰航空公司與機師的勞資糾紛愈鬧愈烈，機師醞釀工業行動之際，一架相信屬於國泰航空公司，由漢城來港的波音777 客機，昨日中午與一架由香港飛往上海的A320型空中巴士距離過於接近，飛機上及民航處控制塔內的防撞雷達均響起警號，幸兩機及時改變航道，化解撞機危險。

東方日報，事發於赤角機場以東上空，兩機最接近時垂直距離只有七百呎，較規定少三百呎，而橫向間距更低過標準一半，只有二點五海里。

機場控制塔響警號

民航處處長林光宇證實機場控制塔約於昨午十二時三十分響起警號，顯示在本港領空範圍有兩架飛機過於接近。他說，兩架飛機雖然距離曾一度低於標準，但飛機上的防撞雷達及民航處控制塔內的雷達均已察覺，及時將問題糾正，事件並無對飛機安全構成影響。林光宇未有透露兩機過於接近原因，只表示尚待調查。

民航處資料顯示，事發於昨午十二時三十分，當時兩架飛機約位於赤角機場以東一百一十海里，其中一架屬於空中巴士A320型的飛機正離開本港前赴上海，而另一架波音777飛機則自漢城來港途中。林光宇稱，雖然理論上兩架飛機曾出現間距低於標準情況，但由於機師早已看到對方飛機，並已手將飛機距離拉遠，故此兩機當時並無碰撞危險。

國泰機與資料合

民航處未有透露兩架飛機屬於哪間航空公司所有，但據了解，事件發生後，民航處曾知會國泰航空，指有記者查詢今次事件。資料顯示，國泰機隊內有使用波音777 行走漢城航線，而事故發生後首班自漢城抵港的航班為國泰航班CX417 ，抵港時間為下午一時零五分，與險些發生意外的飛機資料合。相近時間有一班大韓航空公司客機由漢城來港，但該公司並無777客機。

國泰發言人昨未能證實肇事的波音飛機是否該公司航班。機場的資料亦顯示，中國東方及港龍昨午均有航機自港飛赴上海。

驚險有前科

連昨日的事故在內，赤角機場附近今年與去年一年半內發生了最少八宗航機險些相撞事件，事件中多為兩架航機在空中距離太接近，而上月底發生的一宗，則是華航客機掉錯頭，東方航機急煞停，才避過了一場撞機意外（見表）。

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