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【大紀元6月2日訊】 中共規模最大的「中國遠洋運輸總公司」總裁魏家福，否認中共軍方對該公司的全球業務營運具有任何影響力。他說，他得自「國家監督人」的唯一指示就是賺錢。

據雅虎財經報道﹐魏某昨天接受華盛頓時報編輯與記者午餐訪問時表示，「如果那些有關 (中共) 軍方的謠言屬實，我至少應當是一名海軍將領。我甚至不知道怎麼開槍。」

一九九八年以文職船長身分接掌「中國遠洋運輸總公司」的魏家福指出，擔心該公司與其他中共國營企業被用來增進北京的外交和安全利益是過慮。他說，他的目標是讓該公司躋身「財星」五百大，作法之一就是促成中共高科技公司與美國投資人之間的新交易。

他說：「我們的核心事業仍將是船運，但是我們覺得我們必須全球化，並且在高科技 (以及資訊科技) 方面具有競爭力。」

儘管華府最近由於台灣、人權和撞機事件而與北京衝突，布希總統昨天一如預期正式要求國會續延中共的正常貿易關係待遇一年，大幅提升了「中國遠洋運輸總公司」在美國的業務展望。

布希指出，「一個經濟開放、政治穩定和安全的中國出現，對美國關係重大。」

但是華盛頓時報表示，諸如「中國遠洋運輸」等公司在經濟上如何開放一直引起辯論。該公司的唯一股東就是中共政權，魏家福須對遴選他的北京任命的監督委員會負責。

報導指出，「中國遠洋運輸」控制美中 (共) 船運市場的一大部分，經營的業務包括航站、倉儲、保險、房地產、觀光和旅館管理，也在諸如蘇彝士運河、麻六甲海峽和巴拿馬運河等全世界最具有戰略重要性的港口和水道經營業務。

批評者對「中國遠洋運輸」與贏得巴拿馬運河兩端港口長期租約的香港和記黃埔公司的關係提出嚴重警告，聲稱此一安排將使北京在危機時控制巴拿馬運河，因而導致國會在一九九九年封殺「中國遠洋運輸」在加州長堤一個關閉的美國海軍基地建造貨櫃航站的合約。

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