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【大紀元5月19日訊】政府表示，美國人正在搶購二零零一年出廠款式的汽車和輕型貨車。這些車輛平均可以每加侖汽油行駛二十四點五哩。美國人似乎有意繼續購買耗油量高的車輛。

據美聯社報導﹐運輸部18日發表的調查報告結果，反映了環境保護署去年所作報告發現的新趨勢。根據運輸部三月份的數字顯示，二零零一年車輛以每加侖汽油行駛的哩數，與九九年相同，卻稍為低於去年的二十四點七哩。九九年的數字則是八零年以來的最低。八七年的數字則最高，當時的車輛平均能夠以每加侖汽油，行駛二十六點二哩。

二零零一年車輛省油程度較低的主要原因是，客貨車、小型貨車和運動型多功能車等“輕型貨車”的銷售大幅上升。這種車輛的銷售佔所有載客車輛銷售的一半。這類車輛都較一般汽車為重，每加侖汽油可行駛的哩數也較少。

二零零一年款式的一般汽車平均可以每加侖汽油行駛二十八點七哩，但同年的輕型貨車則只能以每加侖汽油行駛二十點九哩。

布什總統的能源政策已建議在無損於汽車工業所情況下，改善節約能源的情況。布什又提出以四萬億元的抵稅額，去刺激汽油電力混合汽車（hybridgas-electricvehicles）以及燃料電池的銷售。環保份子則認為布什應該加強聯邦政府對節約能源的管制要求。

代表十三家汽車製造商的汽車製造商聯盟（AllianceofAutomobileManufaurers）表示，製造商正在生產節省能源的汽車，但購買這類汽車的消費者卻不多。環保人士則認為製造商花費大量金錢，以廣告推銷耗油量高而利潤較佳的車輛。
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