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【大紀元5月17日訊】今日的空軍所擁有的飛機比二次大戰期間少百分之九十二，飛行員數量也少百分之九十一，您認為哪個時代的空軍戰備好呢？問題的答案在於五十年來空中作戰能力的質與量之間的關係變化。

據赫斯特報系報導﹐不管以何準則而言：速度、續航能力、攻擊能力、造成的功效，當今的空軍是有史以來最佳的選擇，關鍵在於技術的演進，與士氣或是飛行技巧無關。

過去需要派遣數十架，有時候數百架飛機升空，以確保打中目標。反之，在一九九九年巴爾幹半島的空襲計劃，載有最先進“聰明”炸彈的B二轟炸機，在每次任務中平均可同時攻擊十五個分開的目標。未來的戰機將有更強的能力。

這只是現在席捲空軍的一個改變之一。在未來二十年中，我們所熟悉的空軍將被進一步改造為另一個模式。

五角大廈的空軍計劃人員預測未來將有三項主要的改變趨勢：沒有飛行員的戰機將增加、有飛行員的戰機將減少、以及情報、偵查和監視行動將移轉到空中。

在許多方面來看，這些預測是目前趨勢的延伸。在一九五零年代，超過百分之四十的空軍軍官是飛行員。今日，只有百分之十七的空軍是飛行員。飛行員和戰機數量已經大幅度減少。

此情況發生的一個原因是空軍效能愈來愈佳。在近代的越南戰爭中，F-4D幽靈式戰機必須花平均二百噸的重力炸藥來炸一整條橋。但是目前的戰機只用四噸的炸藥就可辦到，並且不論雨晴皆可出勤。當戰機的效能不斷提高，其數量自然減少。

科技替無人駕駛的戰機及太空梭開啟一個新的紀元。在四月時，空軍的全球鷹(GlobalHawk)無人駕駛空中運輸機自加州飛到澳洲的阿德雷德，中途沒有停降。這長達八千六百哩的飛行只不過是全球鷹最高續航力的三分之二。　　

無人駕駛的飛機將接受任務，飛入敵方先進的防禦網中攻擊地對空的導彈基地。參議院國防委員會主席華納相信，在未來十年內，三分之一的深入敵方攻擊的戰機都將是無人駕駛的戰機。(//www.dajiyuan.com)

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