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【大紀元5月11日訊】美國加州的能源危機與遲緩的經濟﹐可能會使得加州正在提議中的高速鐵路計畫，在尚未興建前就胎死腹中。

據美聯社報導，州議會與戴維斯州長曾於去年批准五百萬元的撥款，為高鐵計畫開始進行三年的環境評估研究，以便這項長七百哩及耗資將達二百六十億元的高鐵計畫，可以在稍後開始興建。

但是現在這項連接沙加緬度、金山灣區、洛杉磯與聖地牙哥地區的高鐵計畫，即將面臨第一次的真正考驗。

戴維斯州長是在加州稅收超徵的去年，在二○○○至○一會計年度的州預算案中，編列了五百萬元的環保研究經費。在今年，當州財務狀況遠較去年為差時，高鐵委員會則要求州政府在新年度，編列一千四百萬元的經費。

根據州議會分析師伊麗莎白‧希爾說，今年州議會在討論新會計年度的州預算案時，由於預期稅收的短徵，可能對於州長在今年元月提出的預算建議案，至少需要作十五億元的支出削減。

至於那項高鐵委員會要求的一千四百萬元經費，在州長的元月州預算建議案中，就沒有編列。

希爾分析師並且說，在二○○二至○三年度的州稅收，總共可能會短徵達六十億元。

據州議會分析師室的資深經濟學家布萊德‧威廉斯說，能源費用高漲是加州經濟前景黯淡的主要原因。

州參議會預算委員會主席民主黨州參議員史蒂夫‧皮爾斯說，希爾的估計可能還是太樂觀了，因為在新年度的州預算案中，可能需要削減支出廿億元至四十億元。

加州高鐵的支持者擔心，當州議會在尋求新年度州預算案支出削減時，這項高鐵計畫很可能會遭到擱置。

戴維斯州長預定在星期一提出他的州年度州預算建議案的修正案，屆時高鐵支持者就可以知道，高鐵計畫在下一年度是否可以獲得州經費了。
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