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【大紀元4月25日訊】對今年三月人大、政協會議期間，深圳和香港全國政協委員分別就改善兩地出入境問題提出的兩個議案，全國政協高度重視，全國政協副主席萬國權本月廿九日將率隊到深圳實地視察，並寫成報告由全國政協遞交中央；有港區人大直斥說，深港兩地出入境安排遲遲未能改善，主因之一在港府反應遲鈍。

東方日報報導, 一位發起聯署議案的港區全國政協委員說，深圳各個關卡現時由邊檢、海關及深圳市政府三線管理，大家各自為政，早應成立一個管理委員會統一管理，而且各關卡土地規劃有問題，一旦發生突發事故，可能一發不可收拾，因此重建羅湖和皇崗口岸可謂迫在眉睫；而今年除了十五個港區全國政協委員聯署提案外，港區全國政協胡法光的弟弟、定居內地的全國政協常委胡政光在深圳亦就同一議案發起聯署，得到逾三十名深圳全國政協委員支持。

重視議案率官員南下考察

該政協委員認為，今次萬國權帶隊到深圳實地考察，顯示全國政協將其視為重要議案處理，而隨同南下視察的還有海關總署、邊防總局、交通部等各有關部門官員及全國政協副秘書長張道誠，屆時部分港區政協委員將會到深圳參與視察。

鄭耀棠：高官應微服出巡

不過該委員認為，要徹底改善解決深港邊境問題，除了中央的決心外，亦有賴中央在財政上支持，其次是要港府配合，他寄望在政務司司長陳方安生退休後，港府方面能較積極推動這方面工作。

一向致力於深港合作的港區人大鄭耀棠更直言，回歸後深港往來比前大增，深圳各口岸處理的人流日增，但香港政府反應特別遲鈍，不但沒主動改善，即使深圳欲尋求合作，港府的反應亦不太積極。

他形容，現時羅湖口岸幾乎是兩地人流來往的唯一出入口，人群爭先恐後場面經常出現，這樣「遲早會出事」；對較早前深圳市長于幼軍微服出巡視察其他國家通關情況，鄭耀棠亦贈港府高官一句說：「佢好應該微服出巡經羅湖到深圳，親身嘗試一下過關的滋味！」

另外，運輸局昨日向立法會呈交文件，匯報近期在落馬洲管制站進行的改善措施，例如自去年十二月起，落馬洲檢查亭數目已由原來的十四個增至廿四個，第二期擴展工程亦於去年十一月展開，並可望今年九月完成，屆時管制站每日可處理的旅客量將由現時的二萬五千人增至三萬五千人。

政府又準備在未來的落馬洲支線增設一管制站，初期預計每日可處理鐵路旅客十五萬人，日後甚至可增至三十萬人。 (//www.dajiyuan.com)