王力雄: 掙錢與環保

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【大紀元4月22日訊】  題記:在從事“環保”活動的同時,我對環保的前景實際是相當悲觀的,因此我從事環保活動,並不是指望它的效果,只是在表達個人的一種態度。

  一位在英國居住的朋友講了這樣一件事:英國的環保教育非常普及,尤其對兒童更下功夫,大概跟中國當年進行共産主義教育一樣,把希望寄託在下一代身上。教育效果應該說不錯,平時非常喜愛汽車的兒子一天堅決要求媽媽賣掉汽車,因爲汽車是個“bad thing (壞東西)”. 當媽媽的不好直接反對,只有問她的小環保鬥士,如果沒有了汽車,他怎麽去上學?兒子稍做思考,隨即迎刃而解地指教他媽:“我們買一架飛機!”那位媽媽並不反對保護環境,相反,她也是綠色運動的積極分子。她之所以不能遵從兒子的指示,不是不知道汽車之害,而是在她及家人生活的西方社會,汽車已是生存的必要條件。沒有汽車,全部生活都得亂套,甚至難以維持。

  這個小故事是個典型寫照,反映出環境保護的尷尬。環保工作者和熱心者做了大量努力,不能說沒有成果。今天環保意識風行世界,家喻戶曉,至少在口頭上,幾乎沒有人公開反對。“綠色”成了一個時髦字眼,即使在我們中國,也呈現了方興未艾的勢頭。我們反對污染、反對噪音、反對亂砍濫伐、反對不潔淨的垃圾。不錯,這挺好,可是我們——也可以擴展到全人類——有幾個反對掙錢呢?

  這不是胡亂拉扯,文不對題,我想這二者就象雞與蛋的關係那樣清楚。爲什麽會有污染、公害、生態的破壞?難道是人的無事生非,活膩了的惡作劇,或者僅僅是“不講衛生”的壞習慣嗎?不是,它們在很大成分上,正是從“錢”的雞屁股裏下出的蛋。

  錢只是一些挺刮刮的紙片,從宮殿般的銀行裏流出,看上去有何污染?然而錢的背後,支撐著那些紙片的真實卻是忙碌不停的生産,是林立的煙囪,是開礦伐木、油輪遠航,是對資源的無盡索取,還有利潤最大化原則——正是那些,構成著污染世界的最大來源,造成對生態的致命破壞,並唆使著對保護環境的頑強抵抗。

  人愛財,自古如此,隨著現代社會從頭到腳地商業化,人比任何時候都財迷心竅。多數人在今天並非被饑寒所迫去掙錢,我們從沒有象今天這樣不愁溫飽,然而我們卻越發把錢奉若神明,把掙錢當做生活目標。但是錢掙得愈多,造成的污染愈多,資源愈消耗,生態愈破壞——這樣一個明瞭的因果關係,只因隔了一層印刷精美的紙幣,人們就“一葉障目”,視而不見。這時,即使是再真誠的“環保”,又怎麽能免得了被歸於荒謬的範疇呢?

  美國人可憐一頭被冰困住的鯨魚,不惜出動破冰船和直升飛機去解救;我們沒有這財力,但我們憎恨滿地垃圾,至少可以組織幾次“清潔世界”的活動。然而若是我們每人與此並行的都是去盡可能多地掙錢,算一算可能從那些錢中産生的垃圾,將會是我們清潔掉的多少倍呢?同樣,不正是爲了從掙了錢要花錢的人(包括救助鯨魚的人)那裏掙到錢,捕鯨者們才日復一日地屠殺成百上千頭鯨魚嗎?

  所以,當我們把目光投向滿目創痍的世界時,我們應當明白,對世界最大的毀壞不是別的,是在我們內心燃燒的貪婪。如果我們不把愛財之心變成更多地熱愛自然,如果我們不把佔有的欲望變成存在的審美,如果我們不把對錢的渴望變成對生命意義更崇高的追求,我們的世界是不會僅僅被揚湯止沸的“環保”行爲拯救的。

  說到這,接著會引伸出更深一層的問題:上述心態變化是否只取決於每個人的自我“修煉”或是“環保教育”呢?就象一開始講的故事,也許孩子和媽媽都想放棄汽車,但如果不是歸隱深山,他們還要在英國社會生活,汽車那個“壞東西”就是無論如何難以放棄的。同樣,也許你的內心世界已經足夠淡泊,並不想在溫飽有餘的生活之外再多掙什麽錢,然而對你的老闆來講,你不想掙錢不會被理解爲你的淨化和超脫,而是你惰性增加,效率降低,爲公司創造的價值減少。你因此可能被“炒魷魚”. 你不想多掙的錢雖然沒掙,同時你必須養家糊口的錢也同樣掙不到了。這時的你,還能做什麽選擇呢?

  除非整個社會放棄利潤最大化目標——也就是放棄當今人類社會安身立命之本,問題才可能最終解決。那意味的是當今人類主流社會和主流哲學將整個被顛覆。聽上去是不是有點象天方夜譚,或是癡人說夢?

  然而在我來看,確確實實就是如此,“環境保護”決非僅僅是簡單孤立的個人行爲,更不是附庸風雅的業餘愛好,沿著它貫通的命脈追尋下去,將會不可避免的,一直通向宗教和革命。

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  選自《自由人心路》

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