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【大紀元4月16日訊】明報17日報道,《華盛頓郵報》昨天引述未透露姓名的美國海軍軍官說﹐美國對中國沿海國際空域的偵察飛行最快會在十九日恢復﹐飛行區域在離中國海岸八十公里的國際海域。美國可能派遣航空母艦進駐南中國海地區﹐以便必要時由航空母艦起飛戰鬥機保護美國間諜機執勤。

不過﹐美國國防部一位未透露姓名的高層官員昨日卻否認有關報道。

這位未透露姓名的官員稱﹐沒有什麼理由要動用「小鷹號」航母上的戰機為間諜機護航﹐「小鷹號」已駛過南中國海正前往關島。他指出﹐有很多的選擇可供考慮﹐但使用小鷹號航母戰機護航的選擇在討論中幾乎不被考慮。

最快後日恢復偵察

據《華盛頓郵報》稱﹐美國間諜機在中國海岸線八十公里外國際空域的勤務﹐最快後日恢復。美國和中國則預定明日在北京談判﹐進一步討論於本月一日發生的中國殲八戰機與美國EP﹣3間諜機的撞機意外。美軍間諜機撞毀中國戰機事件引發了布殊政府上台以來第一次外交政策的考驗。中美官員明天在北京展開的會談﹐是雙方外交協商後確定﹐美方曾對撞機事件表示遺憾﹐但不是道歉﹐之後﹐機組人員於上周返國。

美國國防部官員說﹐預料中國將在會談中要求美國停止在中國沿海的偵察飛行﹐或將這類飛行移到距離中國專屬經濟區更遠的國際空域﹐美國將會告訴中國﹐美國在國際空域的偵察飛行將持續。

航母預備三套方案

《華盛頓郵報》引述美國海軍軍官透露﹐載有七十架軍機的「小鷹」號航空母艦剛通過新加坡﹐十五日穿越菲律賓南部﹐當美國和中國明日在北京展開正式談判時﹐「小鷹」號或可到達南中國海位置﹐以隨時派戰鬥機升空保護間諜機的偵察任務﹐執行上級恢復偵察勤務的指令。

報道引述一位國防部官員稱﹐美國太平洋美軍總司令布萊爾上周曾建議﹐美國政府可以採取三種方式﹕

一﹑下令「小鷹」號航空母艦慢速通過南中國海向北航行﹔

二﹑在菲律賓南方逗留較長時間﹔

三﹑繼續按原定路線北行﹐返回關島。

未明令戰機反攔截

這位官員稱﹐布萊爾所建議的不同選擇﹐可以發出某種信息﹐又可能完全不發出任何信息﹐一切取決於美國想打什麼牌。布萊爾並未直接建議美軍F﹣十四和F/A﹣十八戰鬥機升空護航偵察機﹐因為美國希望強調偵察勤務為非武裝任務﹐它不是從事秘密間諜任務﹐而是在國際空域合法及公開的行動。

但是﹐如果白宮批准﹐海軍戰鬥機將可以在離中國大陸沿岸更遠的空域飛行﹐例如一百海里左右﹐一名官員強調﹐戰鬥機的任務「不是去攔截對方的攔截機」。

美方官員指出﹐美國一年大約派遣二百架次的偵察機飛近中國大陸沿海空域﹐中國派戰鬥機升空攔截大約其中三分之一的美軍偵察飛行。

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