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【大紀元4月15日訊】東方日報專欄作家司馬成報道：美國拿那架破飛機做文章，鮑威爾連敲帶打：「我假定他們把偵察機裡裡外外摸了個透，希望有些收穫。」真是廢話。
想當年，蘇聯中尉別連科叛逃，開一架「米格廿五」狐蝠式戰機，飛到日本函館機場降落。老美馬上將這架三倍音速的新寵，打包裝箱運回美國，恨不得連生螺絲都卸下來，何止裡裡外外摸個透，最後送回蘇軍手上的「狐蝠」，已經是七拼八湊的一堆金屬垃圾。
蘇聯人也不是善男信女。一九四四年，美國用最先進的「Ｂ—29」超級空中堡壘猛炸日本，有些被擊傷或航向偏差的「Ｂ—29」迫降在蘇聯海參崴。當時，蘇美還是反法西斯的戰友，美國送往蘇聯大批飛機，保證了蘇聯於蘇德戰場的空中優勢。不過，「Ｂ—29」是美軍鎮山之寶，航程達六千多公里，捨不得給蘇聯。史太林下令將迫降的美機運去莫斯科，大大方方地分解測繪，老美耗費幾億美金的知識產權白白到了蘇共手中。另外兩架「Ｂ—29」則用來訓練蘇聯飛行員。
四七年，偷師成功的蘇俄飛機名為「圖四」，批量生產九百多架，成為五十年代蘇遠程航空兵的主力轟炸機。美軍用「Ｂ—29」投核彈炸廣島，蘇聯試驗核轟炸也少不了「圖四」。
五三年二月，中共迎來十架「圖四」，建立第一支重型轟炸機部隊。雖然蘇聯仿造技術有限，「圖四」的航程比「Ｂ—29」差了一千多公里，但留空時間長達十小時以上，所以還被改裝為第一架預警機以及電子戰飛機，命名「空警一號」，直用到八八年退役。今天，「ＥＰ—３Ｅ」要「調查」多久才歸還，就看中方「摸透」效率了。(//www.dajiyuan.com)
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