【大紀元3月7日訊】首例消費者不服春運高漲票价狀告佛山市汽運集團公司的“維權”官司一審，６日上午在佛山市城區法院開庭。

据廣州日報報道，在昨天的一審休庭后，以“維護消費者合法權益”為目的而走上法庭的原告、佛山律師李勁松向記者透露，作為消費者，他能向法庭提供的証据只有來回的雙程車票，而這其中買車票、驗票上車、中途下車，除了自己的親戚外，還不能找到旁人作証。按一般民事訴訟的舉証責任要求，恐怕會被認為証据不夠充分。因此他希望有親身經歷的消費者能勇敢地站出來作証。

原告：汽車票价漲至239元不合理

原告訴狀中訴稱：2001年1月20日，我到被告處購買22日開往揭陽市的客車票。從客運車次及票价明碼標价公示欄上，我看到有班早上6時佛山始發、終點站潮州、路過揭陽市的臥鋪客車，標明：
佛山至揭陽472公里，全票价80元∕人，佛山至潮州503公里，全票价85元∕人。于是，我到售票窗口要求購買22日早上6時佛山至揭陽的車票。售票員要求我票必須買至潮州，票款為239元，但可以中途下車。我被迫買下一張票號“佛J0872884＃”的車票。

原告請求法院判令被告將多收的159元款項返還，并賠付原告因本案實際發生的合理訴訟費用2315元。原告說：被告“要求我接受其將票价從80元無正當理由地漲至239元”這一行為，有違《消費者權益保護法》第4條，也有違《制止牟取暴利的暫行規定》第8條。

被告：按規定上浮100％完全合法

對此，被告律師在法庭上稱，今年春運期間，該站根据廣東省物价局對2001年春運公路水路客運票价的有關規定，在1月9日至23日的節前15天內，佛山開往各地的公路客運票价可按基价上浮100％進行定价。而交通廳對汽車春運票价上浮問題作出相關的規定：春運票价的上浮部分以客運基价作基數，按規定的上浮幅度計算。

被告律師解釋，今年進入春運后，該站根据有關部門的規定，執行到位的基准价和上浮100％的票价后，有不少旅客以站內平時的標价來衡量春運的票价，就以為票价高過上漲的幅度。

被告：不同意庭外調解

最后，法院問原被告雙方是否愿意庭外調解？原告回答：“愿意。”被告則不同意。原告一審休庭后接受記者采訪時指出：之所以同意調解，主要是告的目的是對事不對人。他說佛山汽車站將漲价說成是提高社會效益，我作為律師就想弄明白。

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