轎車進入中國家庭首度寫入五年計划

標籤:

【大紀元3月5日訊】近年來,在大陸政經界引起廣泛討論的轎車是否應該列入支柱產業,最近正在舉行的九屆全國人大四次會議上獲得肯定的答案;据新華社來自北京的報導,正在審議的中國國民經濟与社會發展「十五」計划綱要,第一次把「鼓勵轎車進入家庭」列為五年計划主要內容。

据中國時報報道,大陸經濟學家指出,這一長期的產業發展目標,將為蓄勢待發的中國轎車工業注入新的強心劑,更預示著大陸積极鼓勵居民消費形態的結构性變化,為第十個五年經濟增長提供新的途徑。

全國人大財經委委員、中國社會科學院經濟研究所教授于祖堯說,中國大陸經濟的持續健康發展,個人信貸制度的啟動和日漸完善,是轎車進入家庭的前提條件。

于祖堯表示,此一變化將使与汽車相關的諸多產業,都將迎來一次產業結构升級,因此產生的經濟效益將無法估量。

根据大陸官方公布的統計資料顯示,去年國內生產總值突破一万億美元,城鎮居民人均可支配收入達到六千二百八十元人民幣。新近的一項調查顯示,城鎮家庭中大約有二○%,也就是二千六百万戶有購車的意愿,這相當于全球汽車厂商一年的總產量。

人大代表、重慶長安集團常務副董事長江從壽認為,近年來中國大陸汽車工業的迅速發展和交通狀況的不斷改善,醞釀了「鼓勵轎車進入家庭」成為可能。去年大陸汽車產量已經超過二百七十万輛,上海通用、武漢神龍、天津夏利、重慶長安等轎車厂,生產的經濟型轎車紛紛問世。

統計資料顯示,中國大路公路通車總里程達到一百三十多万公里,其中高速公路一万五千公里,全國通公路的鄉鎮和行政村分別達到九八.九%及八八.六%。

參加人大的北京代表表示,目前北京市私人轎車保有量已經達到四十多万輛,成為國內第一個私人轎車超過公車的城市。不過一些代表認為,要鼓勵轎車進入家庭,中國大陸還面臨許多問題,如車輛附加費太高、能源緊缺以及環境保護等。

一位擁有私車的人大代表舉例說,一部上海生產的別克比美國貴得多,包括消費稅、進口零部件關稅、增值稅的總額就高達十万多元人民幣。此外,消費者還要繳總車价一○%的車輛購置費,負擔很重。大陸的轎車業需要轉變發展方針,走自主開發的道路,同時改革收費制度,只有這樣才能贏得更多的家庭購車。


    相關文章
    

  • 新車型紛至沓來价格大戰也拉開帷幕 (3/5/2001)    
  • 專家認為中國應重點發展1.3升排量轎車 (3/4/2001)    
  • 中國人將擁有自己的寶馬(BMW)汽車 (3/3/2001)    
  • 紐約破獲華裔主導國際竊車大案 (3/2/2001)    
  • 國人轎車夢圓 奧拓今降价才賣三万 (3/2/2001)    
  • 以軍高科技暗殺行動內幕 (3/1/2001)    
  • 發現新証据 顏清標涉嫌殺人未遂、頂替、槍炮等罪 (3/1/2001)    
  • 316國道南昌段發生特大交通事故 (3/1/2001)    
  • 林肯隧道連環車禍 五十七人受到輕傷 (2/24/2001)    
  • 克萊斯勒轎車將使用奔馳發動机 (2/21/2001)    
  • 嘉義男子因債走上絕路 (2/19/2001)    
  • 高雄車禍三人慘死 (2/14/2001)    
  • 翻車測試結果顯示 Camry 等四款車最安全 (2/14/2001)    
  • 一人路遇車禍 竟掏左輪手槍 (2/12/2001)    
  • 特大盜車幫覆滅 公安副局長漏底 (2/12/2001)    
  • “普桑”降价將引發連鎖反應 (2/11/2001)    
  • 高雄市集体砸車案 二十五輛車遭破坏 (2/11/2001)    
  • 鄭州一起盜車百余輛的特大犯罪團伙被破 (2/10/2001)    
  • 四川黑幫火并老大被殺 500手下公然送葬 (2/9/2001)    
  • 四川某縣委書記慘死高速公路真相 (2/9/2001)
  • 相關新聞
    四川黑幫火并老大被殺 500手下公然送葬
    鄭州一起盜車百余輛的特大犯罪團伙被破
    高雄市集体砸車案 二十五輛車遭破坏
    「普桑」降價將引發連鎖反應
    如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
    評論