【大紀元3月28日訊】2000年是滬上車市熱鬧的一年，利好政策出台、新車陸續亮相、車商紛紛降价，讓消費者切切實實地感受到扑面而來的汽車消費熱潮。購車的實際情況怎樣呢？据中國工商銀行上海市分行的一份統計數据表明：截止2000年底，該行汽車消費貸款余額達18.5億元，占個人(非住房)消費貸款的半壁江山。其中當年發放的、用于個人購車的貸款金額近6億元，近7000人次，占到近三分之一的比重，与前兩年相比顯著增加。

据國際金融報報道，這么多的私人轎車駛入了普通家庭，那么究竟是哪些人在貸款買車呢？根据中國工商銀行上海市分行的另一項調查顯示，除了收入頗丰的私營業主，以及購車与福利條件相對优惠的公務車改革試點單位職工外，30—40歲左右的消費人群日漸成為購車市場的主力。他們擁有穩定的家庭生活和良好的事業基礎，多在高收入行業或外資企業工作，并對目前自己的工作感到滿意。此外，調查還發現，他們中大多數人在多年以前就依靠銀行貸款購置了商品房，并已按期償還了相當一部分本息。

出乎調查者意外的是，在汽車消費市場上，有另一類人群正在成為新興的購車一族，這類人群的基本特征是：年齡在25歲左右，單身，接受過高等教育，尚未買過房屋等不動產。他們為何對買車具有如此大的興趣，并付之于行動？中國工商銀行上海市分行的專家分析原因：一是此類年輕消費者思想觀念更趨近國際化，樂于接受新思想、新觀念，崇尚追求高品質的生活，而購車与駕車出行成為其享受生活的一种方式；二是這類群体一般在IT、金融、傳媒以及外資大型跨國公司工作，良好的職業公司和教育背景，使他們無論對自己的工作能力、事業前景，還是將來的收入增長情況都充滿信心；三是他們所受的生活壓力較輕，良好的家庭經濟狀況使他們較少有后顧之憂，可以從容地借貸資金購車，花三年時間還清貸款后，再考慮結婚買房。而且因為有了自己的車，選擇購房的地域范圍也相應擴大，相對來說，那些地域較偏遠、价錢較便宜的商品房也可以納入這類年輕人的選擇范圍。

為了讓更多的人擁有自己的轎車，銀行在推動汽車消費方面不遺余力。中國工商銀行上海市分行對部分經銷商進行定點咨詢、辦理申請，對特殊客戶采取上門接受申請的方式；還實行簽約、公証、保險“一門式”服務，為客戶節約了辦理手續的時間，簡化了操作流程，使申請汽車貸款成為一件輕松、簡單的事。

對于市場逐漸興起的貸款購車熱，上海市工行專家認為，雖然目前私人購車族日益壯大，但与上海近百万的“本本族”以及有購車意愿的人數相比，所占比例十分微小，市場仍有巨大潛力。目前，“鼓勵汽車進入家庭”已成為“十五計划”建議中的一項內容，如何進一步降低家用汽車的价格、取消購車限制、改善用車環境、加快發展汽車消費信貸業務，已成為擺在政府有關職能部門、汽車制造商与經銷商、貸款銀行面前的重要課題。隨著上述問題的逐步解決，相信不久的將來，讓更多的人擁有一輛屬于自己的轎車將不僅僅是夢想。

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