【大紀元3月26日訊】中國航空業邁向市場化將出現重大的突破，國內航机的票价將大幅降低。專責監管國內航空交通的中國民航總局終于向現實低頭，同意開放七條主要國內航線的票价，多家航空公司從下月開始，向顧客提供最高達六折的优惠。

在折扣后，深圳至北京的經濟位票价只需九百三十元人民幣（約八百六十港元）。航空業界估計，一個月內國內航線的票价可望全面開放，正式結束五十多年的國家壟斷。

粵飛京滬七線搶先优惠

中新社日前引述報道，民航的航線聯營協議本月底到期，四月份航空公司將与民航總局重新簽定協議。也就是說，統一票价的机制在月底就會取消，而民航總局已同意，來往廣州、深圳至上海、北京等七條航線的票价可以公開向顧客打折扣，預計一個月內机票价格可望全部開放，由市場決定其价格。

据悉，民航總局的具体規定是，散客在飛机起飛前十五天、十天及兩天前購票，可分享有六五折、七五折及八五折的票价优惠，團体旅客在起飛前十五天、十天及三天前購票，則享有六折、七折及八折优惠。

以深圳至北京的單程經濟客位為例，全國的統一票价是一千五百五十元（約一千四百四十港元），新規定實施后，若以最高的六折計算，只需九百三十元，跟深圳至北京的火車軟票价差不多。

民航市場化可望獲雙贏

對于中國民航業這次革命性改革，業內人士的評价多是正面的。北京《中國經營報》引述民航業人士說：「實行了机票明折明扣，民航終向市場化邁出了重要一步，標志民航總局已經有決心解決長久困扰民航內部發展的价格市場問題，這必將有利于形成『航空公司有盈利、老百姓有實惠』的雙贏的市場价格体系。」

也有業界人士認為，現時國內航班的入座一般低于五成，有時甚至不足百分二十，机票打折降价后，更多老百姓有能力乘坐飛机，有助提高航机的入座率，對中國的交通運輸及旅游業產生深遠的影響。

    相關文章