【大紀元3月22日訊】 南昌鐵路局消息，鐵道部与南鐵局共同投資４億元，對該局管內京九鐵路北段線路進行改造，并將于今年８月底初步建成該局管內第一條快速鐵路，預計建成后自北京到深圳的運行時間從原來的３０小時減至２４小時左右。
今年１０月份全國鐵路將進行第四次大提速，按照鐵道部要求，京九線北段的列車運行時速將提高到１４０公里，北京到深圳的運行時間要從原來的３０小時減到２４小時左右。南鐵局管內的京九線北段淮賓至光山段、麻城至九江段單線延長共３０３．７公里屬提速區段，共需在管內１７個車站更換提速道岔２２１組，全線道口改造２４處，橋梁加固２５０孔，上下行共計５００余公里線路兩側進行防護柵欄封閉。据了解，南鐵局正全力以赴做好各項准備工作，加緊改造線路、整治路基病害，并新增１０台新型（東風１１）高速牽引机車用于京九線北段的客車牽引，有關專業技術人員的轉型培訓工作也已開始。
另悉，按照快速鐵路的建設標准，南昌局管內京九線北段快速鐵路的改造還需投資近１０億元。
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