【大紀元3月15日訊】雖然還未提出貨車出軌肇事的陰影，但即將面對民營化壓力，台灣鐵路局仍极力突破困境，除了日前首度出租列車車体外廣告外，并進一步規畫進軍快遞業。
民生報報導, 背負近千億元債務的台鐵，近來積极拓展「生意」，不但全力推動修法，讓統一超商進駐各車站，收取租金，還熱賣「怀古鐵路飯盒」、赶搭「永保安康」車票銷售熱潮，并以三個月二列車三百五万元的租金，出租車体外廣告，開辟不少財源。
另外為彌補日益衰減的貨運收入，台鐵還准備進軍快遞市場。依台鐵初步規畫，初期選定環島三七個車站為導入點，在不影響客運營運的情況下，選擇利用率較低的莒光號与复興號附挂快遞專車，預估每日可開行一百五列次，提供快遞郵購及廣告服務。
同時，台鐵也計畫於全省三處一等以上車站設置商品展示區，以合作或召商方式，讓車站商品銷售多元化，不再僅止於販售車票或零食。
台鐵表示，經營快遞業為目前方向，但在現行列車調度吃緊下，如何調度出快遞專車，并順利營運，仍有技術問題待克服至於投資成本与投資報酬率，則尚在評估。
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