【大紀元2月14日訊】中國政府決定要建鐵路，把喀什同其它地方連起來，看上去是個好主意。

《科學基督箴言報》14日說，一年前完成的南疆鐵路歷史上第一次把絲綢之路的大門口同中國其它地方聯接起來。但火車也帶來了大批漢族人，讓維吾爾人擔心漢族文化將衝淡他們本民族的文化，破坏他們獨立的希望。

中國政府正在大規模投資，幫助當地人盡快提高生活水平；但政府的投資項目也吸引其它貧窮地區的漢族人到喀什找工作。喀什以講類似土耳其語的維吾爾語為主。但在很多情況下，當地人宁愿講英語而不是中國的普通話，喀什充滿伊斯蘭情調。有些人把新的火車站看作政府幫助當地提高生活水平的承諾；但另外一些人說它是共產党政權征服這一地區的像徵。

這些觀點反映中央政府決定西部大開發以來引起的混合感情。中國西部地區占全國國土面積的三分之二，但經濟上遠遠落后于東部沿海地區。西部大開發計划也包括在新疆南面的西藏。中國政府上個星期宣布即將建設青藏鐵路。今后五年，政府計划投資120億美元建設西部鐵路。

華盛頓維吾爾信息中心主編多勒特(Erkin Dolet)說，“在我們看來，這种開發計划就是試圖殖民化，將那些地方納入中國本土。過去五十年來，中國試圖往那個地區輸送越來越多的人。”

移民引起了當地的怨恨。一名彈奏冬不拉的維吾爾人說，“西部大開發？對誰開？這只是更多漢族人過來的又一次机會，他們因此可以控制我們。”

控制問題長期纏繞中國。甚至在二千年前，中國皇帝就在沿著絲綢之路的沙漠城鎮駐軍，保護貿易。這一地區富有石油和礦藏，并由于它同俄羅斯、巴基斯坦、西藏和前蘇聯的其它中亞國家接壤，更增加了戰略重要性，

1949年之后，新建立的共產党政權很快鎮壓了短命的東土耳其斯坦共和國。隨后，維吾爾零星發動獨立運動。1997年，當地民族舉行暴力抗議，民族關系緊張。人權組織說，軍隊鎮壓暴亂時，几百人被殺。現在那里仍然采取嚴格的保安措施，人們不大敢同外國人講話，害怕受批判或者被逮捕。反對分裂主義的宣傳處處可見，甚至在銀行的廣告上都有。 維吾爾人已經失去對新疆許多地方的控制，包括自治區首府烏魯木齊。現在的烏魯木齊是個典型的中國城市。只有650英里之外的喀什老城仍然保持伊斯蘭風情。土□房屋之間只有窄窄的胡同，手工藝人拿著原始的工具做珠寶或者其它產品。清真寺外每天五次集聚大批祈禱者，許多婦女仍然戴著面紗作為虔誠的標志。

喀什最令人吃惊的是沒有中國味：很少中國游客，沒有中文招牌，維吾爾人講英語者超過講普通話的人。

但离開喀什老城就是一個新世界：寬廣的道路，兩旁都是斯大林式的建筑，新的百貨商店里面營業員和顧客都是漢族人，市中心聳立著一個七層樓高的毛主席塑像。

中央政府的确在幫助當地人。豪舍(Richard Houser)七年前從西雅圖來到喀什的時候，冬天几乎沒有蔬菜，街上很少汽車。他說，“總的來說，中國是在督促他們提高生活水平。任何變化都會遇到抵抗。”他坐在咖啡館里，一面喝意大利咖啡，一面听Bob Dylan。

但除了獨立問題之外，有些人擔心，最近的開發計划仍然會把維吾爾人甩在后面。因為要獲得高收入工作或政府職務，首要條件是講普通話，而多數當地人都不會。此外，多數當地人受教育程度都在小學以下。一個維吾爾青年說，“上帝答應把月亮給早起的人。漢族人早就起床了，維吾爾人還在睡覺。”

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