【大紀元2月12日訊】台北報導, 財政部保險司副司長劉明章12日指出，財政部查証，日前發生漏油事件的希腊籍阿瑪斯貨輪參与挪威Gard P ＆I Club(船東互保協會)。他說，根据P&I規定，會員漏油事故保險理賠金額最高10億美元。也就是說，阿瑪斯貨輪這次在屏東墾丁海域漏油，保險部分最多只能理賠10億美元。

明日報報導, 劉明章說，漏油事件善后清理尚在進行中，至今無法具体估計造成的損失，因此，尚未進入索賠階段，財政部也未接獲任何通知，研議這件漏油事件索賠事宜。

至于提出索賠單位，究竟是國庫、財政部、地方政府或民間單位，劉明章說，現在談這些還太早。

劉明章表示，阿瑪斯貨輪擱淺漏油事件發生后，財政部查証，阿瑪斯貨輪屬于希腊籍船舶，該船舶為挪威P&I會員，P&I對其會員因油品或任何其他物質，自入會船舶漏出或有漏出威脅所造成的責任、罰金或費用，均提供承保。

P&I承保項目有4項，包括：漏油事故發生后，為避免或減輕污染損害而采取的合理措施所造成的費用。

因存在嚴重污染損害威脅，為避免船上任何污染的排放，而采取合理的措施所發生的費用。

為避免污染或污染威脅而遵從任何政府或主管机關的命令指示，所發生的任何費用或責任。

基本上，P&I所承保的損害防阻費用或責任，應僅限于漏油事故發生后所造成的防阻費用或責任。
劉明章指出，P&I目前對其會員漏油事件理賠上限為10億美元，如漏油事件造成費用或損失超過10億美元，超出部分由船公司自行負責。也就是說，阿瑪斯貨輪這次發生的漏油事件，向P&I索賠上限為10億美元，超出部分則向船公司索賠。

据了解，10年前，艾科索油輪在阿拉斯加附近海域發生漏油事件，其費用及損失高達50億美元，該事件向P&I索賠金額，也僅獲得當時的理賠上限。

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