【大紀元2月12日訊】 ２月９日北京時間上午８時，中美海底光纜發生阻斷。經過緊急搶修，中國電信至美國、日本的１００余兆國際互聯電路已經得到恢复。在這次海纜阻斷事件中，中國電信北美方向９３０兆的國際互聯電路中斷，使中國電信因特网用戶到北美地區的网上查詢、檢索等受到影響。

据《北京青年報》報道，中國電信此前已經分別為中國聯通、中國网通和吉通公司恢复了部分國際互聯電路。此外，臨時緊急調度增開的北京、上海至美國的２５０兆應急衛星電路預計將在２月１３日投入使用。

中國電信稱，日本有關方面的海纜船已經在經過必要的准備工作后駛向出事點。中國電信將主動派員前往，積极協助日方開展修复工作。如果維修工作進展順利，阻斷的電路將于２３日恢复正常。

海攬受阻帶來网絡大塞車

　　2月9日上午，中國、日本、新加坡和韓國及港台地區的互聯网因中美海纜受損而一度中斷，數百万互聯网用戶同時“掉線”，北美所有站點均無法瀏覽。雖說受此影響的國家和地區的電信部門盡了最大的努力，于當天下午恢复了互聯网的鏈接，并且全力搶修受損的海底光纜，但由于修复的時間需要兩周左右，所以到2月底之前，包括中國在內的亞太廣大地區的网民們還得忍受上网速度如爬行的煎熬。

　　北美站點神秘失常

　　2月9日早上，亞太廣大地區的上网族几乎要發瘋了，因為他們發現：想瀏覽北美站點卻根本鏈接不上，自己在美國注冊的免費電子郵箱無法打開，就算能夠利用專線上网的人想要連接美國网站也慢得像蝸牛爬行！

　　7點45分，中國內地中文門戶网站“新浪网”、台灣地區的“中華電信”公司、香港特區的主要門戶网站、新加坡電信公司以及日本、韓國的電信网絡供應商值班、投訴電話鈴聲大作，無數的网民和企業打來或者查詢或者投訴電話的內容只有一個：怎么突然上不了网了！？

　　從北京到上海，從廣州到成都的网民們和企業紛紛反映無法瀏覽北美的站點，甚至無法登錄境外的网站，但奇怪的是登錄國內网站卻相當正常。网民們和企業希望互聯网供應商能給予解釋并且立即解決發生的故障。其實，互聯网供應商此前已經發現上网速度突然驟減，部分境外网站根本無法登錄的現象，并且立即派技術人員對各自的网站進行全面的檢查，但奇怪的是并沒有發現任何的故障。奇怪的現象一直持續到了當天下午，各地的网友陸續向互聯网站或者互聯网供應商反映， yahoo、Microsoft、hotmail等重要网站和ftp、icq等常用的网絡服務也已基本恢复正常，但總体情況卻仍不太穩定，上网速度奇慢，鏈接繼續掉線。

　　500万网民同時掉線

　　就在中國內地的互聯网供應商感到迷惑不解的時候，我國台灣地區的互聯网供應商更是陷入一片混亂之中：台灣“中華電信公司”网絡部門主管如同熱鍋上的螞蟻一般，因為該公司近500万网絡用戶同時上不了网了；台灣HiNet及SeedNet等大型网絡服務商上午接到的抱怨電話更是一刻不斷，SeedNet52万用戶不得不臨時改走衛星線路，HiNet的200万撥接戶全集中在一條線路上，造成网絡大塞車。盡管用戶抱怨連天，网絡供應商們卻覺得很無奈，因為他們一時間搞不清原因，反正通往美國的互聯网聯絡全部中斷了。直到當天晚上10點左右，台灣地區的“中華電信”約九成用戶總算恢复了連線。但是由于容量偏小，用戶撥號上网速度出奇地慢。

　　新加坡電信、日本和韓國的部分网絡服務商也同時發現上网的速度突然變得如同蝸牛爬行一般，奇慢無比！新加坡電信的發言人在接受路透社記者采訪時証實說： “由于某种尚不可知的原因，國內的互聯网上网速度比平時慢了許多，我們正在跟有關方面核查事故的原因，應該很快就會有結果的。”日本和韓國的部分网絡也發生了网絡大塞車、上网速度比平時慢好多倍的故障。

　　网絡服務商調兵遣將

　　美國AT＆T公司同樣注意到了這一异常情況。負責對互聯网進行監控的 Keynote系統公司發現亞太地區的用戶网上速度明顯減慢，上午8時至下午1點訪問美國40個站點所需的時間為16．1秒，這比正常情況下6．4秒的訪問速度慢了許多。進一步監測的結果發現，受到影響最大的城市是新加坡和台北，香港与澳大利亞墨爾本的用戶上网速度也有所減慢，東京、漢城、悉尼和惠靈頓上网一度中斷，但后來又有所恢复。

　　面對如此大范圍的网絡故障和网民企業的抱怨投訴，网絡供應服務商們自然不敢怠慢，一方面從各國各地區電信部門那里了解到原因后立即向网絡用戶進行通報，一方面采取積极的措施來應對這突如其來的特大故障。

　　中國電信解疑网絡塞車

　　中國電信集團公司迅速就這一故障作出了解釋：9日8時左右，位于上海崇明海纜站以東375公里的公海中的一條中美之間的海底光纜在日本橫濱維護區發生阻斷，造成中國電信及其他運營商北美方向部分電路中斷，其中中國電信北美方向930兆的因特网互聯電路中斷，使中國電信网因特网用戶到北美地區的网上查詢檢索等受到影響。中國電信集團海纜搶修值班室人士進一步解釋說，直接或間接連接中美之間有多條海纜，按理即使其中一條受損中斷也還會有其他几條可用，可以繞道，因此連接應能保持暢通，但是線路會變得比較擁擠，訪問國外站點的速度會受影響。由于海纜埋設在海底，必須派海纜船到故障位置把海纜撈起來，才能知道故障原因，所以被阻斷的海纜修复的時間大約需要兩至三周。為了減輕由于海纜中斷對廣大因特网用戶國際信息交流的影響，中國電信集團公司正在緊急采取一切可能的措施，包括選擇其他迂回路由，由其他國外公司協助接轉等方式加以解決。但由于時間緊迫，這些措施的采取尚不可能使因特网業務完全恢复到原有的正常水平，不過，由于話音業務所使用的電路不在該海纜上，因此對中美之間的國際電話沒有影響。

　　网絡服務商改走衛星線

　　台灣地區的“中華電信”公司國際分公司証實了中美海纜遭阻斷的消息，并且解釋說，中美之間共有5條海底光纜。其中一條發生故障后，還有太平洋四號和五號等四條可用，但是線路顯得擁擠，不斷“塞車”。如今這條海纜出現故障，台灣很難連接上美國，美國、日本、韓國和中國內地方面也很難連接上台灣，所以實際受影響的用戶無法估計。由于包括HiNet、SeedNet等大型互聯网服務商撥往美國的网路絕大部分走中美海纜，所以受此影響的网絡用戶不在少數。中華電信公司最后解釋說，中美海纜故障只影響撥往美國网絡的用戶，包括國際電話及撥往其他國家的語音、寬頻等都不受影響。

　　台灣的互聯网服務供應商們也各顯神通，台灣的SeedNet表示，該公司的52万名撥接用戶，全部臨時改走TWGate衛星電路。因為用量實在太大，就好像很多汽車突然從大馬路集中到小巷子，不但連接的速度慢，而且經常塞車撥不通衛星電路，對此，公司表示這實在沒有辦法了。HiNet目前有200万撥接用戶，撥往美國的四條線路中有三條走中美海纜，一條走其他線路。上午中美海纜故障后，HiNet所有用戶都集中在一條線路上，造成HiNet用戶撥往美國的网絡大塞車，很多用戶根本連接不上。 HiNet表示，很多大型的ISP都承租中美海纜，上午的故障HiNet也是受害者，何時能恢复网絡通訊品質，公司也沒有把握。新加坡、日本和韓國受影響的互聯网服務商們也紛紛改走衛星線路。

　　修复海纜尚待時日

　　當然，對于廣大网民們來說，大家最關心的是什么時候才能修复阻斷的海纜，恢复上网速度。

　　中國電信表示，發生阻斷的海纜位于上海崇明海纜站以東375公里公海中，由于阻斷地點屬于日本橫濱維護區，目前日本有關方面已經派出海纜船前往故障地點搶修。而修复海纜大致有确定阻斷點、打撈、連接、測試、放回等過程，所以一般需要兩周左右的時間，而中國電信在此期間緊急采取一切可能的措施，包括同國際衛星組織聯系緊急租用國際衛星電路、同國際其他電信運營公司聯系選擇迂回路由等。但是這些措施分流的業務量是有限的，不可能使北美方向的因特网業務完全恢复到原有的正常水平，因此在這段時間內國內网民訪問北美网站將繼續受到影響。

　　美國AT＆T公司网絡服務部門發言人戴維‧約翰森在接受記者采訪時表示，遭到阻斷的海纜是由多家通信公司聯合運營的，其中包括AT＆T。他表示：“目前維修人員已經乘船前往阻斷地點，維修工作約需數周時間。”

　　淺海捕魚捕坏海底光纜

　　對于這次事故原因，冷榮泉說，海纜發生阻斷一般是由于在淺海區從事捕撈或挖掘作業時，大型魚网或挖掘設備將海纜割斷導致的。根据中國電信提供的資料顯示，海底光纜的基本結构是將經過一次或兩次涂層處理后的光纖螺旋地繞包在中心，加強构件（用鋼絲制成）的周圍。以三號深海光纜為例，光纖設在螺旋形的U形槽塑料骨架中，槽內填滿油膏或彈性塑料体形成纖芯。纖芯周圍用高強度的鋼絲繞包，在繞包過程中要把所有縫隙都用防水材料填滿，再在鋼絲周圍繞包一層銅帶并焊接搭縫，使鋼絲和銅管形成一個抗壓和抗拉的聯合体，這個銅管還是傳送遠供電流的導体。在鋼絲和銅管的外面還要再加一層聚乙烯護套。這樣嚴密多層的結构是為了保護光纖、防止斷裂以及防止海水的侵入，同時也是為了在敷設和回收修理時可以承受巨大的張力和壓力。

　　网絡塞車暗藏商机

　　耐人尋味的是，這次大范圍的互聯网事故据說讓那些急于在中國內地拓展業務的衛星和內容分配网絡企業看到了商机。

　　這些企業認為，這次事故顯示亞太地區互聯网基礎設施的脆弱性以及在光纜數量有限的地區通過衛星提供互聯网連接的必要性。雖然一些電信公司已使用衛星連接，但還無法擔起重任。

　　不過，美國朱比特研究所的一位分析師說：“衛星的帶寬很有限，只能傳輸數百MB的數据，而不能像光纜那樣傳輸成千上万GB的數据。”另外，數据來回2．2万英里也不可避免地會耽誤時間。因此，惟一可行的解決方案是一种針對互聯网數据流量進行了优化的混合网絡，即一种把CDN和衛星結合到一起的网絡。

　　服務商欲借“塞車”東風

　　而這种情況有利于美國的Edgix公司和Or安blynx公司等CDN服務提供商在亞太地區拓展業務。這兩家企業主營業務即是以衛星在全球范圍內提供CDN服務。 Orblynx公司的一位負責人說：“如果你是一家中國的互聯网服務商，而且使用了我們提供的服務，那么這次事故就不會對你產生任何的影響。”而且跟海纜比起來，通過衛星提供的CDN服務可使网站的訪問速度更快，替互聯网服務商節省下大量在中國內地仍然相當昂貴的帶寬。

　　在過去6個月里，Orblynx公司一直在和几家中國的電信運營商進行談判，試圖和中國公司建立業務聯系。Orblynx公司希望能在4月底之前達成有關協議。這家公司的一位高級管理人員坦率地說：“我們希望這次事故能幫助我們在談判中更主動一些。”(徐冰川)

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