【大紀元2月10日訊】台北報導, 墾丁龍坑一帶油污地區台北時間10日晚間7時多傳出火警，經過2小時多的灌救，終于將火勢扑滅，化解一場危机。

　中國時報報導, 這場龍坑油污區火警是海巡署香蕉灣的班哨在今晚7時多發現油污區突然失火，失勢逐漸擴散，立即通報消防隊及救援單位人員馳往救援滅火，由于海風相當猛烈，熊熊烈火引起救援單位的震惊，并在起火海岸旁密切監控火勢的變化。至晚間9時30分才將火勢扑滅。

　根据現場目擊的墾丁國家公園處長李仰盛指出，起火的濱海地方距离油污區還有一段距离，救援人員也設法使火勢不要波及油污區。

　現場消防人員在滅火后發現，燃燒的區域可能是濱海的空曠地區上的枯枝，研判可能是因為當地風大天寒，可能有人在現場點火取暖，不小心使火勢延燒開來，釀成火災。

張俊雄視查龍坑污染，要求清除污染源 (11:38)

台北報導, 行政院長張俊雄10日搭机到墾丁勘查油污染事件后，回到高雄立即發表處理原則，并要研考會林嘉誠主委追蹤考核。

　 行政院長張俊雄上午再到恒春鵝鑾鼻海岸遭貨輪漏油污染地區，并表示陸上污染一帶，已經指示國軍、環保署…..等單位，要在３０個工作天內清除龍坑一帶海岸与陸上的污染，另外，對擱淺的希腊輪「阿默高斯號」，也要盡速拖离。

張俊雄表示，這次希腊輪為貨輪，而不是油輪，所以漏有僅１００頓左右，污染區也限于東海岸約８００公尺，核三厂、墾丁一帶均未受影響；和几年前的布拉格油輪污染事件，共漏油１万５千吨，污染海域達１４０公里比較，這次的事件污染并不大。張俊雄并指示相關單位，不可讓污染擴大到核三、墾丁，也要盡速拖离污染源。

張俊雄表示，行政院也指示研考會，調查、了解相關責任，像在船難發生時交通部、港務局是否有通報的責任，以及造成污染后，環保署的相關責任等等。

龍坑今天恢复除污 (11:18)

跨部會處理「阿瑪斯」擱淺漏油首日開會達成加快速度處理的共識，下午于擱淺附近已見到海巡署海洋總隊所屬船只進行漏油監視。

　 有關「阿瑪斯輪」的善后處理，相關單位初步決定在抽出船上兩百吨重油后，六万吨的鐵砂計划棄置在附近的海溝，船只則就地解体，至于船上另外一千兩百六十吨的不明貨物，將在查清后處理。

因气候不佳，暫停除污兩天的龍坑珊瑚礁自然生態公園，今天上午，清除單位派出三百二十名工人進入，冒著東北季風、及細雨進行油污清除工作，以免拖延時日，風浪又把更多的污油打上岸來，造成更大傷害。

至于國軍部隊，今天尚未介入，据現場工作人員表示，除污人力也不可出動太多，否則也可能傷害到珊瑚礁群。

「阿瑪斯輪」的善后處理，也傷透有關單位的腦筋，初步決定，先行抽出二百吨船上的重油，六万吨的鐵砂則計划就近泄放在附近的海溝內，另外一千兩百六十吨不明貨物，將在查清后處理，至于船体本身，由于已經折斷、座底，很難拖离，將就地解体。

國軍下周一進駐墾丁清油 (11:13)

台北報導, 受雇清理阿瑪斯貨輪重油污染的墾丁居民10日上午因天气放晴复工，受雇工人扛著裝油容器小心翼翼通過礁石區。 [陳怡誠 墾丁傳真]

　 阿瑪斯號油污清除的跨部會工作小組，昨天進駐墾丁后立即進行工作會商，環保署上午表示，經會商之后決定，國軍八軍團增援兵力，會同高雄港務局清洁隊員，在下周一中午十二前進駐，展開清除礁石洞穴中的油污。

環保署表示，國軍八軍團司令昨天下午前往污染勘察后決定，將新增一條清除路線、完成四個除油坑的木板架設，再設置一吨油桶五十三桶。

陸上油污之清除工作除將請國軍部隊增援之外，并請高雄港務局清洁隊，于下周一中午十二點以前進駐墾丁，展開清除礁石洞穴里油污，并采高壓幫浦抽取海水衝刷油污。

此外，工作小組也決定，在天候气象許可之下，將由警政署空中警察隊，進行每天一次，空中勘查以掌握海面及陸上污染范圍，另于岸際污染范圍之監控，則由海巡署海岸總局六總隊隨時負責掌握。

墾管處部分，除就龍坑污染地區，管制人員之進出、掌握除污進度并協助新辟除油便道之外，并提供一切所需之行政支援及進行生態調查評估等。