【大紀元2月10日訊】据《洛杉磯時報》報道，25名波音公司工程師正研制一种最先進的飛机，其外型同大鰩魚相似。

　　這种机翼和机身混成一体的BWB（Blend Wing -Body）超級客机，有兩層延伸到机翼的客艙，能運載800名乘客。它的最大特色是放棄了垂直的机尾。

　　它的飛行速度和高度，同416個座位的747-400波音客机一樣，卻能節省25%的燃油，噪音也減低。預計最快在2009年投入市場。

　　這种設計在20年代由杰克‧諾思羅普公司開創。諾思羅普‧格魯曼公司80年代推出的B-2型隱形轟炸机，就以它作為設計藍本，但從未有客机采用這种設計藍圖。

　　BWB超級客机已引起越來越多飛机工業界人士的注意，特別是波音高層人員。

　　波音負責人聲稱，這种全新概念的飛机，所面對的最大挑戰并不是技術問題，而是如何克服乘客不愿坐在机翼艙內座位的難題。因為客机的兩個燃料箱仍裝在机翼下。波音公司已展開調查，評估人們對BWB超級客机設計的反應。

　　BWB超級客机的兩層客艙，每層將有5個平行的分隔間。因為大多數乘客不可能坐在靠近窗口的座位，因此它將仿效波音777噴射式客机，在每個座位前安裝一個熒光屏，讓乘客欣賞天空的景色。而机翼前后有几個緊急出口，將能讓乘客更容易逃生。

　　如果BWB超級客机研制成功，它將成為波音同歐洲空中巴士財團分庭抗禮的最犀利武器。歐洲空中巴士財團去年12月決定生產最大型的客机——A-380型超級珍寶机，希望打破波音公司的壟斷局面。

　　A-380型超級珍寶机有600個座位，將在2006年投入市場。它將挑戰波音的747型客机。

　　747型客机可運載420名乘客，已在大型客机市場獨領風騷30年。

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