【大澳门威尼斯人赌场官网12月2日讯】〔自由时报记者鲍建信／高雄报导〕高雄临港线一处平交道去年9月发生号志无法正常运作，导致火车撞休旅车9人受伤，检方调查发现，台铁未依规定半月检修，致使火车通过平交道，警示号志和栅栏失效，险些酿成重大灾祸，将台铁高雄电务分驻所代主任卢明智、义警黄永芳依业务过失伤害罪提起公诉。

起诉书指出，被告卢明智（53岁 )原为台铁电务段枋寮分驻所技术领班，但自去年4月4日起，至10月1日止，代理高雄电务分驻所主任；被告黄永芳（39岁 )则为交通义勇警察大队第三中队队员。

卢代理主任期间，未依台铁号志装置养护检查作业程序规定，每隔15天派人检查平交道防护设置，致使去年9月10日上午，工作班火车途经高雄市镇中路平交道，因号志、警铃无法正常运作，栅栏也未放下，撞及休旅车和砂石车，休旅车驾驶陈汉洲等9人受伤。

此外，案发前被告黄永芳在场疏导交通，未注意交通号志故障，竟指挥等候红灯的该休旅车、砂石车驾驶通过平交道，因而被刹车不及的火车撞上，应同负过失责任。

至于火车驾驶陈杰华被控过失伤害部分，检方依据肇事鉴定报告和多名证人说词，认为火车当时没有超速，陈员也无过失，处分不起诉。

夸张 推说交通繁忙缺人手

据了解，高雄地检署曾调阅台铁维修纪录等资料，赫然发现每半个月检查一次，竟被延至一个月实施，并据被告应讯说法，是因为没有人力调派检查，让承办检察官倪茂益感到有够离谱。

由于该平交道紧邻中山路和五甲路，交通颇为繁忙，台铁人员未定期维修，简直拿人命开玩笑。
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