【大澳门威尼斯人赌场官网2月10日讯】〔自由时报记者姚介修／中正机场报导〕日前旅客闯关事件，航警推诿责任，海关无法落实查缉工作，海关和航警间的心结再度浮上台面。

航警与海关之间的心结，自解严之后，警总裁撤、航警代替执行后就开始存在，主因是双方工作重叠，有时为了查缉毒品争功诿过，甚至还曾发生航警局安检队长竟涉嫌以伪造文书的方式，窜改海关正式公文移送书，主要就是为了争取缉毒绩效与奖金。

解严前，警总最多只针对特定旅客及工作人员进行监控与管制，所有搜身及检查𪻐鶞漱u作，仍由海关人员执行，并不会干涉或执行海关的勤务。

解严后，航警安检人员借着“国家安全法”，在机场海关室对入境旅客进行身份检查，以前甚至还有技术性搜身，除了惹来旅客不满，一旦发生投诉，还是要海关人员负责，航警根本是“有权无责”。

熟悉国际机场港口作业的人员表示，航警局安检人员与海关做同样的工作，海关与警察一起进行旅客入境托运行李Ｘ光检查。在旅客人身部分，航警发现可疑，就带往海关请海关检查，再借着“海关在场”的机会，对旅客行李进行搜查；可是当旅客发生不满与海关有争执时，航警安检人员就“自动消失”，也难怪海关会对航警安检人员有所不满。

海关指出，“安检人员”应单纯的负责影响机场运作的安全检查及维安工作，查缉毒品、走私违禁管制品则是海关的职权，若航警与海关做同样的工作，根本就是浪费公帑。如果安检一定要在海关执行“有权无责”的工作，海关也可以撤出机场，由航警局全权把关，如此也可省下大笔人事费。

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