【大澳门威尼斯人赌场官网12月25日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕北宜高雪山隧道前天半夜完成喷流式风机风场测试，交通部长林陵三开心地说：“放心了！”暗示北宜高可能在年底如期通车；基层则透露卡在火盆测试、隧道内各项设备连续运转测试等，年底不可能通车。

距离年底预定通车时程只剩一周，国工局工程人员在雪山隧道现场日夜赶工，林陵三昨日表示，雪山隧道喷流式风机的风场测试已在前夜完成，初步评估能建立隧道内风场。

他表示，由于轴流式风机尚有部分未进场安装，目前正在评估通车初期以喷流式风机运转替代可行性，喷流式风机风场测试成功，加上消防测试也即将完成，总算让他“放心了”，但强调是否进行第三阶段履勘，仍尊重国工局意见。

第三阶段履勘 尊重国工局意见

此外，对国工局赶工进度，林陵三仍颇有微词，他说，交通部本来只管政策，但现在连工程安排、工程管理都得插手，即使如此，第二阶段履勘改善项目，还是有部分尚未完成，能否进行第三阶段履勘，交通部尊重国工局态度，履勘后是否能通车，也会尊重履勘委员意见。

国工局工程人员则透露，隧道内风场虽已初步建立，但四十八处定点火盆测试尚未展开，且隧道内各项设备连续运转测试，要等所有设备到位后，才能连续测试十天，现在还有设备尚未安装，根本赶不及在年底通车。

国工局长邱琳滨则低调表示，第二阶段需改善项目，还有部分尚未完成，国工局目前无法评估何时可以提出履勘申请，如果交通部希望国工局提出申请，国工局会注明还有哪些项目尚未改善完成。

新闻辞典／风场测试与火盆测试

北宜高雪山隧道目前正在进行风场测试，紧接着要进行火盆测试，两项测试都通过考验，才能架构隧道基本的安全性。

所谓风场测试，要测试隧道内的风机是否有能力确保隧道内一氧化碳的浓度维持正常，而且是要分别以喷流式风机、轴流式风机进行测试。以目前需求，喷流式风机必须达到风速每秒三至六公尺水准，才能建立基本的风场。

雪山隧道经过连日来测试，喷流式风机风场已初步建立，此点也被交通部评估为未来仅开放小客车通行的状况，暂时可以不利用轴流式风机的基础。

火盆测试则是要确保控制中心在火警发生时，立即掌握起火点。测试人员要在定点以一公尺立方的容器，内部灌满汽油之后点火，隧道上方的铜制感应线，如能在七十五秒内感应到热度、烟雾，并将讯号传送控制中心，即属完成。雪山隧道内预计要进行四十八处火盆测试，目前尚未展开。 （记者曾鸿儒 )

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