【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月15日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者张瑛瑜、蔡文昕香港报导）的士（14日）起加价，起表划一加2元，落旗后首段跳表收费每跳加2角，后段每跳加1角。

任职的士司机4年的阿力在铜锣湾等客期间，接受本报访问时表示，今日加价后已经少了生意，过往上午11时起，龙翔道沿线会有很多电召单，但是今早“没什么”。

他认为车费“不加好过加”，加价后车主会加车租100至200元，“都是替他们打工”；加上现时经济环境下市民又会减少乘搭，“我们（的士司机）都是吃亏”，收入有机会不增反减，又说自己认识的每一个的士司机都不想加价。他认为市民在加价后要求会更高，但是他认同要改进服务，否则“更衰”。

他指，行业中有“害群之马”，导致的士司机“不被骂算偷笑”。至于拒载问题，他认为“开车的哪里都要去”，一般情况下不应拒载，但是有时临近交更时间，司机担心过海赶不及时间回来，否则要将罚款交给下一更的司机，故司机要尽量避免。但是其它时间拒绝过海就是“害群之马”。他理解市民因为追求好服务乘搭Uber，认为“自己做好点就可以”。

对于网约车，他表示无所谓，自己也会从Uber Taxi接单，认为网约车不会影响街边等客接到的生意，主要影响“优质一点的单”，例如往机场的长途单。

市民不满拒载 称搭的士像“谈判”

从事文职的市民关先生指，每个星期会坐的士或Uber两三次，认为“只加几元，赶时间都照付”。他说，巴士、港铁都加价，对的士加价并不意外。

关先生表示，过往遇过服务态度不好的司机拒载，当时感到“好躁”，但是指属于“少数”，自己对的士司机的“恨意未到那么大”。他坦言，明白的士司机希望回到方便自己交更的地方，但认为服务业不是“人夹人”，应以顾客意愿为先。关先生又说，Uber由于是预付模式收费，司机在金钱“袋袋平安”后，感觉上态度都好点；反而搭的士则感觉好像“谈判”。

文员麦小姐表示，同老人家外出时会坐的士，因为有需要“一定要坐”，并无着意加多少，认为加幅“ok”，“大家都是谋生”。

对于的士服务，她说遇过好的，但“有的真的好差”，曾试过的士司机不肯过海而拒载，之后未能截到其它的士。她认为其它网约车服务较好。至于会否期望加价后服务改善，她说并不会，因为2元的加幅很少，不认为能改善的士司机的态度。@

责任编辑：陈真