【大澳门威尼斯人赌场官网2021年02月04日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林丹纽约报导）法拉盛公交车专用道从1月19日起实施，迄今半个月， 有华人超市近日反馈说，生意掉了一半；因为收入少了，无法请那么多人手，只得裁员。

法拉盛公交车专用道实施后，缅街上基本只剩下公交车和货车通行，四五条车道宽的缅街，空空荡荡，经常可一眼望到尽头，街上的人流量也明显减少了。

地处法拉盛最黄金地段的长江超市，其老板娘胡女士表示，公车道实施以来，生意减少了一半。

长江超市地处法拉盛最中心位置，处于缅街、凯辛娜大道、41大道三条主干道的交汇点，购物便利，加上东西比其它店稍便宜一点点，所以平时顾客川流不息。但自己亲力亲为做收银的胡女士说，生意少了一半。疫情下生意本来就差了一些，公车道实施后就更差了，收入少了，只得裁员，“比方说，原来请6个人，疫情开始后裁了两个人，现在又再裁两个人。”

“虽然开车进缅街还没有开罚，但用摄像头执法，大家都怕被摄像头拍到，都不敢开车进来了。人都没有了，公交车跑那么快有什么用呢？”胡女士说，法拉盛中心区内的商家生意，就会流失到中心区以外，比如她家的生意流失到法拉盛市中心外围的几家超市，它们那里不用进入公车专用道实施区，又有停车场。

为了吸引顾客回流，长江超市采取消费满25元，可在旁边41大道的百利停车场免费停1个小时的优惠措施。

不少商家也向法拉盛商改区（Flushing BID）表达同样的反馈。法拉盛商改区执行主任余钿崧表示，不仅缅街的人流量明显减少，而且41路、39大道、罗斯福大道的商家也向BID表示，很明显顾客量减少了，“大家担心被罚都不敢开车进来了，顾客就会流失到周边的商业街区去。”

余钿崧说，虽然还是可以通过绕行40路等周边道路进来，但是很多人对怎么绕路不熟悉，又怕被罚，所以就干脆不来了。众所周知，开车进来的顾客消费力更强，他们买的东西比步行、坐公交车的顾客多，所以长此下去，对中心区的商家影响很大。

有每天乘公交车途径缅街上下班的乘客说，虽然公车道实施，但没有感觉公交车的车速快了多少，因为缅街上的红绿灯太多。乘客陶小姐表示，没有感觉时间节约了多少， “因为缅街红绿灯很多，每个路口都有红绿灯，公交车想快也快不起来，从三福大道、41路、41大道、40路、罗斯福大道、39大道、38大道、37大道到北方大道，短短0.6哩路就9个红绿灯，没走几步就遇上红灯，怎么快得起来？”

“而且Q44路、Q20路公交车的司机经常在缅街上换班，乘客一等就是10分钟，怎么快？”陶小姐说，不让私家车进入缅街，以为公交车就会快起来，这只是理论上的构想，实际上乘客并无感觉。

余钿崧说，商改区会收集民众意见，向当局反馈。◇

责任编辑：李悦