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后里旧山线复驶 洪慈庸:将带动中部游憩深度

时代力量立委洪慈庸27日特别邀集交通部、台铁局、台中市政府及地方代表,一同针对“后里旧山线复驶暨周边观光发展”进行现地会勘。(洪慈庸办公室提供)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2017年03月28日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者邓玫玲台湾台中报导)时代力量立委洪慈庸27日特别邀集交通部、台铁局、台中市政府及地方代表,一同针对“后里旧山线复驶暨周边观光发展”进行现地会勘。洪慈庸表示,旧山线复驶遭遇不少困难,管理权限在于台铁,然而台铁对于整体旧山线则有安全与成本上的考量,仍在评估中。而台中市政府对于旧山线复驶也不余遗力,正协请苗栗县政府与台铁局共同讨论,研议复驶的可行方案。

洪慈庸表示,旧山线建造于1903年,以三义为起点横跨台中、苗栗两县市,沿途行经胜兴、泰安、后里,总长为约15.9公里的铁道廓廊,已有百余年历史,具有高度的文化历史价值。除原有铁道静态文物展示外,若透过铁道复驶连结周遭景点,规划出完善的旅游区块,将带动整体中部游憩深度,促进在地旅游发展。

出席会勘的路政司长林继国表示,认同该路线所创造的高经济效益,一次性的成本投入并不是问题,唯有未来每年2亿的营运费用须有详尽规划,希望台中市政府能够提供更完善的营运评估报告,才能永续经营。台中市交通局则回应,目前评估修复旧山线需要投入18亿,未来将继续进行评估,预计四月底可完成送出这项计划。

身为后里女儿的洪慈庸为后里旧山线复驶四处奔走,期盼邀请各方代表出席现地会勘后,能尽快促成后里旧山线复驶。若观光铁路复驶将能使周边邻近地区观光得以串连,从点、线变成面的台中新兴观光带,进一步消弭城乡落差。

责任编辑:罗令尹

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