【大澳门威尼斯人赌场官网2017年11月21日讯】靖娟基金会今天表示，交通部研拟年底修法开放18岁以上成年人用自行车载幼童，但靖娟调查指出，7成5民众担心人车争道、近7成担心路面坑洞导致摔车。

为了解台湾骑乘自行车安全的现况调查，靖娟基金会于6月在爱宝贝亲子网和妈妈经网站针对民众进行网路问卷调查，回收1635份问卷，今天举行记者会，公布调查结果。

靖娟儿童安全文教基金会执行长林月琴表示，交通部研拟今年底修法开放18岁以上成年人，可使用“合格”座椅载5岁、20公斤以下孩童，但根据警政署统计，每年自行车肇事件数约7000至1万件，20岁以上自行车事故近年更明显成长，从民国100年的8362人至民国104年达1万134人。

根据靖娟调查也显示，53.2%受访者因交通太乱而不敢骑自行车，曾骑乘自行车的民众，有38.7%认为骑乘环境不安全，72.5%支持开放自行车附载6岁以下幼童，但75.6%担心人车争道、69.9%担心路面坑洞导致摔车、57.5%担心缺乏自行车专用道等问题，70.2%希望政府建立更安全的自行车骑乘环境。

林月琴指出，除了环境问题，自行车体的安全性也很重要，欧洲及美国都规定“全车”必须检验合格才可进口及贩售，台湾虽订有各类自行车国家标准，法规却未纳入强制检验项目，仅仰赖业者自主管理，加上台湾仍有许多自行车道路环境规划不完善，如断头车道、撞墙车道、障碍车道等，导致人车争道的情形险象环生。

为了让家长安全地用自行车附载幼童，靖娟基金会呼吁，希望附载孩童的自行车能规范车型、提升车体安全，并纳入强制检验项目，针对自行车道规划及设计不良等情形，立即盘点与改善。

靖娟基金会也建议，家长选择载孩子的自行车时，要注意4原则，包括选择坚固车架，孩童才不会因车身倾倒而受伤；龙头要可固定，避免因转动导致孩童坠落；车身应稳重，建议挑选15公斤以上，避免车身过轻导致车轮翘起或车体不稳；也要避免不适合附载的车型，如折叠车、路跑车及登山车等有特殊用途，不适合附载孩童。（转自中央社）