客机掠过大佛民航处涉失责

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【大澳门威尼斯人赌场官网2016年06月30日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李逸香港报导)民航处证实星期日(26日)深圳航空一架从福建晋江来港的客机,在降落前偏离原有飞行航道,在大屿山上低空掠过,险撞向大佛。有民间团体批评民航处失责,没有主动公布事件,难以避免未来发生同类事情。

涉事客机为深航旗下的A320。(维基百科)
涉事客机为深航旗下的A320。(维基百科)

航 空消息网站《The Aviation Herald》透露,航班编号ZH9041的A320深圳航空客机,星期日早上由福建晋江飞抵香港准备降落北跑道时,机场控制塔空管人员要求航机减速,准 备进场;机师当时询问是否与其它航机保持安全距离,却突然拒绝空管人员的引导降落,并立即右转及切过南跑道的航线,擅自飞向凤凰山方向,一度距离大佛顶部 不足500呎,庆幸最终安全降落。

民航处要求涉事的航空公司提交报告,但并未主动交代事件,直到传媒就事件查询时才确认事件并称会作出调查。

当局未搜证民团斥失责

环保触觉及机场发展关注网络昨日召开记者会,质疑民航处事后无即时扣查飞机和取走机上黑盒搜证,班机事发后1小时已离港,令事件真相石沉大海。

环保触觉义务总干事谭凯邦直斥民航处失责,形容两名航班机师在港上空犹如醉驾,要求民航处向深圳航空及两名机师作出调查,禁止二人再驾驶飞机到港。

“民航处没有作出公布而隐瞒是非常的差,我们也要求停止深圳航空这架飞机的飞机师来到香港,因为暂时表面证据看到他们是有一个专业失当的情况。那也希望运输局可以有一个独立的调查。”

谭凯邦批评民航处没有公信力,因而对调查没有信心,又担心调查会不了了之。“那在这样的情况下,我们觉得这个调查可能需要邀请一些外国的专家,可以 考虑这个方法,也可看一下如何在公信力或者独立性方面再下一点功夫。但是如果单纯由民航处调查这次的事件,我相信大家不会对这个报告有任何期望。”

三跑启用或有类似事件

他 又担心即将兴建的机场第三跑道在空域共享的规定下,类似事件将来可能更频繁,更难禁止劣质机师到港。“这次牵涉的复飞航道的安全和未来三跑的复飞的航道是 异曲同工之妙,到现在政府仍然没一个安全的三跑复飞航道可以公开提供给大家,所以我们也郑重要求,在没有一个安全的三跑系统的飞行方式和复飞航道之前,是 不能够征收机场建设费和不能够填海。如若不然,建造完这个机场基本上就会每天都有空难。”

事件或涉新空管系统

机场发展关 注网络发言人巫堃泰强调,如果到最后真的发现是飞机师和航空公司有问题,最简单的方法就是当地的民航机构组织停止它起飞,即是停权。“很明显的例子就是菲 律宾航空,菲律宾航空是因为维修的问题,过去很多年就被欧盟禁止他们的航空(公司)起飞飞机入境的,就是不让他们飞过去任何一个欧盟的领空,任何一个国家 的领空。那直至它维修的纪录好转为止。”

他表示,民航处启用新空中交通管制系统“雷神”一个星期就发生今次事件,其中是否牵涉新系统指挥问题有待民航处解释。过去“雷神”系统被发现有不少问题,导致延误4年才全面使用。◇

有关客机在降落前突然以自创方式飞越大屿山,再次进场。(环保触觉提供)
有关客机在降落前突然以自创方式飞越大屿山,再次进场。(环保触觉提供)

责任编辑:李薇

 

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