【大澳门威尼斯人赌场官网2016年06月19日讯】印尼首都雅加达捷运正在兴建。一批来自台湾的捷运隧道技术人员参与隧道开通工程历时半年，第1段潜盾隧道已完工，也让台湾的工程技术扬名海外。

中央社报导，雅加达捷运第1阶段工程将兴建从布鲁斯（LebakBulus）到印尼饭店（Hotel Indonesia）圆环、总长15.2公里的捷运路线，预计在2016年11月前通车。第2阶段工程将兴建从印尼饭店圆环到甘榜班丹（KampungBandan）总长8.1公里的捷运路线，预计2018年完工。

雅加达捷运全线工程完成后，预计每日能运载96万人次。

来自台湾、参与打造雅加达捷运的孟韦工程有限公司技术人员郭世宏接受中央社记者访问表示，雅加达捷运工程是由日本三井住友建设承造，但在实际施工部分，印尼劳工缺乏操作打通捷运地底隧道的潜盾机的相关技能。

他说，台湾一些公司在建设台北捷运及高雄捷运累积丰富经验，因此，日本企业找上拥有丰富捷运建设经验的台湾公司参与雅加达捷运建造。

郭世宏和十多名来自台湾的捷运英雄获聘来雅加达参与捷运建设工程已有半年的时间。这批台湾隧道专家参与的雅加达捷运第1段潜盾隧道日前已经打通。

在隧道中的郭世宏和弟兄们兴奋地在潜盾机前高举中华民国国旗，印尼劳工们则高具举印尼红白国旗，用相机纪念这历史性的一刻。

郭世宏说，他们要告诉世人，东盟大国印尼首都的捷运建造，台湾人也有功劳。他在脸书上写上“雅加达捷运，第一段潜盾隧道完工，台湾也没缺席”，获得许多网友按赞。

谈到打通地底隧道的艰辛，他说，这是一项复杂且具危险性的工作。不过，他和同样来自台湾的团队弟兄有信心可以帮助印尼完成首都捷运建设。

除了第1段潜盾隧道，他们还有下一段潜盾隧道工程要打拼。

郭世宏骄傲地说，中华民国政府正准备大力推动“新南向政策”，他们这些长期在地底下挖隧道的劳工们比政府快了一步，也希望能让台湾的工程技术在海外发光，让这些捷运英雄成为另类的“台湾之光”。

责任编辑：席巧